佚名

在1912年4月14日那个恐怖的夜晚，泰坦尼克号上共有七百零五人得救，一千五百零二人罹难。

三十八岁的查尔斯·莱特勒是泰坦尼克号的二副，他是最后一个从冰冷的海水中被拖上救生船、职位最高的生还者。他写下十七页回忆录，讲述了沉船灾难的细节：

面对沉船灾难，船长命令先让妇女和儿童上救生艇，一些人拒绝与亲人分离。我高喊∶女人和孩子们过来！却没有几名妇女愿意与亲人分离，我根本找不到几个愿意撇下亲人而独自踏上救生艇的女人或孩子。

在第一艘救生艇下水后，我对甲板上一名姓斯特劳的女人说：你能随我一起到那只救生艇上去吗？没想到她摇了摇头：不，我想还是待在船上好。她的丈夫问：你为什么不愿意上救生艇呢？这名女人竟笑着回答：不，我还是陪着你。此后，我再也没有见到过这对夫妇……

亚斯特四世（当时世界第一首富）把怀着五个月身孕的妻子送上四号救生艇后，站在甲板上，带着他的狗，点燃一根雪茄烟，对划向远处的小艇最后呼喊：我爱你们！

一副默多克曾命令他上船，被亚斯特愤怒地拒绝：我喜欢最初的说法（保护弱者）！然后，把唯一的位置让给三等舱的一个爱尔兰妇女。他的资产可以建造十几艘泰坦尼克号，然而亚斯特拒绝了可以逃命的所有正当理由。为保卫自己人格而战，这是伟大男人的唯一选择。

著名银行大亨古根海姆，穿上最华丽的晚礼服：我要死得体面，像一个绅士。他给太太留下的纸条写着：这条船不会有任何一个女性因我抢占了救生艇的位置，而剩在甲板上。我不会死得像一个畜生，我会像一个真正的男子汉。

斯特劳斯是美国梅西百货公司创始人。无论他用什么办法，他的太太罗莎莉始终拒绝上八号救生艇，她说：多少年来，你去哪我去哪，我会陪你去你要去的任何地方。

八号艇救生员对六十七岁的斯特劳斯先生提议：我保证不会有人反对像您这样的老先生上小艇。斯特劳斯坚定地回答：我绝不会在别的男人之前上救生艇。然后他挽着六十三岁的罗莎莉的手臂，蹒跚地走到甲板的藤椅上坐下，等待着最后的时刻。

纽约市布朗区矗立着为斯特劳斯夫妇修建的纪念碑，上面刻着这样的文字：再多再多的海水都不能淹没的爱。

在瑞士洛桑的幸存者聚会上，史密斯夫人深情地怀念着一位无名母亲：当时我的两个孩子被抱上了救生艇，由于超载我坐不上去了，一位已坐上救生艇的女士起身离座，把我一把推上了救生艇，对我喊了一声：上去吧，孩子不能没有母亲！这位伟大的女性没有留下名字。后来为她竖了一个无名纪念碑。

死难者还有亿万富翁阿斯德、资深报人斯特德、炮兵少校巴特、著名工程师罗布尔等。他们把救生艇的位置让出来，给那些身无分文的农家妇女。

当船尾开始沉入水下，我听到在那最后一刻，在生死离别的最后一刻，人们彼此呼喊的是：我爱你！我爱你！

泰坦尼克号上的五十多名高级职员，除指挥救生的二副莱特勒幸存，全部战死在自己的岗位上。当一号电报员约翰·菲利普接到船长弃船命令——各自逃生后，他仍坐在发报机房，保持着不停拍发“SOS”的姿势，直至最后一刻。

也有例外： 细野正文是日本铁道院副参事，他男扮女装，爬上了满载妇女和儿童的十号救生船逃生。回到日本被立即解职，并受到所有日本報纸舆论的公开指责，他在忏悔与耻辱里过了十年后死去。

在1912年泰坦尼克号纪念集会上，白星轮船公司对媒体表示： 没有所谓的海上规则要求男人们做出那么大的牺牲，他们那么做只能说是一种强者对弱者的关照，这是他们的个人选择。《永不沉没》的作者丹尼·阿兰巴特勒感叹：这是因为他们生下来就被教育“责任比其他更重要”！

【选自新华网】