杨双根，袁 智，付 娟，王虎军

(1. 中国电子科技集团公司第三十八研究所， 安徽 合肥 230088；2. 中国电子科技集团公司第三十八研究所国家级工业设计中心， 安徽 合肥 230088)

弹载雷达导引头热设计技术探讨*

杨双根1,2，袁 智1，付 娟1，王虎军1

(1. 中国电子科技集团公司第三十八研究所， 安徽 合肥 230088；2. 中国电子科技集团公司第三十八研究所国家级工业设计中心， 安徽 合肥 230088)

弹载雷达作为重要的一种弹上导引头，在反舰、防空等制导领域发挥着日益重要的作用。随着导弹雷达导引头向相控阵、毫米波、合成孔径雷达等新体制雷达发展，其集成度更高，热流密度更大。弹载雷达导引头T/R组件、信号处理等电子设备的散热面临很大的挑战，成了制约弹载雷达导引头发展的一项瓶颈技术。文中结合弹载雷达导引头更大功耗、更高集成度、更长工作时间的迫切需求对散热技术做了探讨。

弹载雷达；热设计；导引头

引 言

弹载雷达导引头由于受平台系统空间的限制以及大功率集成封装模块的应用带来了更大的热流密度，会产生严重的散热问题[1]。在机载及陆地环境下，一般采取空气或液体强迫对流等主动冷却方式解决高热流密度散热问题，而弹载雷达导引头由于工作时间短、体积和重量要求苛刻、可靠性高等限制因素，很难采用对流冷却方式，热传导及瞬态热沉储热等被动冷却方式成为主要的散热方式。本文结合某弹载SAR雷达导引头的热设计，对弹载雷达散热技术进行了探讨，并结合典型的新体制弹载雷达电子设备给出了散热解决方案。……