周荣亚

（陕西铁路工程职业技术学院，陕西 渭南 714000）

悬臂梁式动力吸振器多频减振研究

周荣亚

（陕西铁路工程职业技术学院，陕西 渭南 714000）

将悬臂梁作为动力吸振器附加在振动主结构上来达到振动抑制的目的，数值计算分析表明悬臂梁式动力吸振器具有多频减振特性。按照模态理论建立基于悬臂梁的具有集中参数的等效复式动力吸振器模型，悬臂梁的每一阶模态作为一个自由度的弹簧质量系统，把悬臂梁每阶模态的有效模态质量和等效模态刚度作为每一自由度弹簧质量系统的集中质量和刚度。用悬臂梁式动力吸振器的附加动刚度验证等效复式动力吸振器模型的正确性。将悬臂梁式动力吸振器附加在主梁末端，调谐悬臂梁式动力吸振器的前4阶模态达到对主悬臂梁的多频减振效果，证实了悬臂梁式动力吸振器多频减振特性。

振动与波；悬臂梁；复式动力吸振器；有效模态质量；多频减振

振动是人们在生产生活中不可避免的现象，振动的存在使得工业生产设备产生疲劳破损，影响设备的精度，甚至缩短设备寿命。同时由于振动的存在又会形成噪声问题，降低人们生活质量。于是减振降噪成为科学研究的一大领域，形成了隔振、阻尼减振、动力吸振等多个技术研究方向。

动力吸振器由Frahm在1909年首先发明[1]，直到现在的百年发展时间内有了大量的研究成果。动力吸振器的研究大致经历了从单自由度到多自由度、从离散到连续、从单一参数调谐到多参数联动调谐的发展过程[2]。……