基于摄动制导的运载火箭一子级落点控制

2017-09-03唐明亮张学功

导弹与航天运载技术 2017年4期

关键词：方法

唐明亮，邱伟，王颖，张学功

基于摄动制导的运载火箭一子级落点控制

唐明亮，邱伟，王颖，张学功

（上海宇航系统工程研究所，上海，201109）

针对运载火箭一子级落点横向散布较大的现状，找出了落点横向散布主要影响因素，提出在一级飞行后段施加摄动制导的一子级落点控制方法，并针对入轨精度和与载荷相关的特征参数作了影响分析。经分析表明，该方法能显著减小一子级横向散布，对入轨精度影响极小，不会导致箭体结构破坏，有利于弹道设计和落区安全工作的开展。

一子级；落点散布；摄动制导

0 引言

目前，中国现役运载火箭一级飞行段大都采用程序角开环控制和射程关机方法。经过多次残骸搜索和试后分析表明：当火箭在太原或酒泉卫星发射中心执行太阳同步轨道（Sun Synchronous Orbit，SSO）发射任务时，若一级为射程关机，则一子级落点纵向偏差比较稳定；但由于一级飞行段遭受的高空风[1]、推力线偏斜、质心横移等干扰因素影响，导致一子级落点横向偏差的散布较大，约为-17～+4 km。由此导致一子级落点选择、落区事前疏散、试后残骸搜索面临较大压力。

本文从“尽量减小现役火箭改动”的原则出发，提出在大气相对稀薄的一级末段施加摄动制导的方法，以减小一、二级分离时的位置速度偏差，从而减小一子级落点横向散布。