迷彩人

作为一辆网红改装车，斯巴鲁BRZ接过了日系性能车的接力棒，让全世界的JDM粉丝可以延续自己的热情。可以说，这辆车在出厂时就留给车主大量的后期升级空间，业内有人也曾戏称：“这是辆半成品，只有改装后才能上路开！”

超脱

眼前这辆灰色宽体BRZ，属于笔者的一位朋友，但他并不是这辆车的第一任车主。在把它收入囊中后，他认为必须在外观上再改造一番，成为一辆属于自己的BRZ，于是决定赶一下时髦，而首选自然是日本潮牌——Rocket Bunny。

有人说三浦庆（Pandem Rocket Bunny设计师）成就了斯巴鲁BRZ（丰田86），对于这个观点，我表示同意。从最初的V1到V2，又到我眼前这辆装有最新款V3宽体套件的BRZ，Rocket Bunny似乎已经超越了“外观套件”这个概念，它更像是HELLAFLUSH改装潮中的一个标杆。

其实，这辆BRZ在上一任车主手中的样子和现在是大相径庭的，那时这车只是加装了Zele Performance的小包围，并搭配Varis前杠。而现在Rocket Bunny V3宽体套件上身，带来的视觉冲击感毋庸置疑，这一代包围的设计也绝非“样子货”，相比前两代，它的竞技味儿更浓厚。前杠的中部和两侧采用了常见的大镂空和导风口设计，为后期升级动力系统（加装大中冷、油冷）预留了空间，可见三浦庆在诸多小细节上的处理相当精湛。

最值得称道的还是那些空气动力学设计，我们可以发现在四个车轮的前后位置都设计有风刀、风口，后备厢盖上也有多点支撑的大尺寸尾翼。先不去深究这些设计对于整体的空气动力学效应的增益效果到底有多少，单就视觉效果来说，它已经赢了。……