胡杰鑫，谢里阳，邢宇，白鑫，白恩军

(1.东北大学 航空动力装备振动及控制教育部重点实验室，辽宁 沈阳 110819； 2.东北大学 现代设计与分析研究所，辽宁 沈阳 110819； 3.中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 技术中心，辽宁 沈阳 110043)

基于FMECA的自动绘制故障树方法

胡杰鑫1,2，谢里阳1,2，邢宇3，白鑫1,2，白恩军1,2

(1.东北大学 航空动力装备振动及控制教育部重点实验室，辽宁 沈阳 110819； 2.东北大学 现代设计与分析研究所，辽宁 沈阳 110819； 3.中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 技术中心，辽宁 沈阳 110043)

故障模式、影响与危害度分析(FMECA)和故障树分析(FTA)都是表达故障因果关系并检索故障信息的方法。由于FMECA不适于多因素分析、FTA手动建树过程复杂等原因，限制了这两种方法的应用。本文探索FMECA与FTA之间信息的关联性，将两种分析方法结合起来，建立了一套基于FMECA自动绘制故障树的方法。利用C#语言和SQL数据库开发了计算机辅助软件，并以航空涡扇发动机为案例进行了分析，验证了基于FMECA自动绘制故障树方法的正确性和计算机辅助软件的实用性。

故障模式、影响与危害度分析；故障树分析；关联性；自动绘制；航空发动机

故障模式、影响与危害度分析(failure mode, effect and criticality analysis，FMECA)是分析产品中每一个可能的故障模式并确定其对该产品及上层产品所产生的影响，并对每一个故障模式按其影响的严重程度及发生概率与故障危害程度予以分类的一种分析技术[1-2]。

故障树分析(failure tree analysis，FTA)是通过对可能造成产品故障的硬件、软件、环境、人为因素等进行分析，运用演绎法画出故障树，从而确定产品故障原因的各种可能组合方式及其发生概率的一种分析技术[3-4]。……