蒋汪萍++陈宇豪

摘 要：该文结合逆向工程和有限元两种技术对微型商用车发动機舱盖进行了分析。通过采用FARO激光测量仪进行前舱盖数据扫描，在CATIA V5平台下对获取的点云数据进行曲面重构获取其三维数模。在此基础上，利用有限元分析软件建立有限元模型，并根据实际工作条件对模型进行力和力矩加载，得到相应工况下的位移和应力图。

关键词：发动机舱盖 逆向设计 曲面重构 有限元分析

中图分类号：TH238 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）05（b）-0134-02

1 课题研究意义

发动机舱盖作为车身重要部件之一，在车身设计过程中占据较大的比重。但形体复杂，自由曲面居多的外形结构很难用解析式表达，也不适合用CAD等制图工具直接设计造型。逆向设计技术的采用可克服传统舱盖设计的不足，能够快速重现先进车身的模型设计。同时逆向设计技术简化了模型的创建难度，可提早预测汽车性能，有利于避免新车开发风险，提高了产品的可靠性。

逆向设计完成后，还需对其进行必要的有限元分析。CAE技术的应用能够有效地改变设计思想和方法，提高设计能力和技术创新能力。利用有限元软件对车身覆盖件进行有限元分析，使其在满足强度、刚度等前提下，达到预期设计目标。不但可以减少材料浪费，提高产品质量，更有利于提高车辆的性能。

2 微型商用车发动机舱盖有限元模型的建立

文章将通过CATIA V5建立的前舱盖数模导入ANSA软件，进行有限元分析前处理。建立了正确的有限元模型后，然后对发动机舱盖的弯曲刚度和扭转刚度进行分析，从而得出发动机舱盖的基本性能。……