牛一凡, 高 赛, 王晓瑞

(中国民航大学 中欧航空工程师学院， 天津 300300)

聚合物基复合材料拉伸性能试验方法国标和美标的对比分析

牛一凡, 高 赛, 王晓瑞

(中国民航大学 中欧航空工程师学院， 天津 300300)

全面对比分析了聚合物基复合材料拉伸性能试验方法美标ASTM D3039-14和国标GB/T 3354-2014的主要异同点，并对相关规定进行了理论及试验分析。结果表明：国标在试验环境条件、试样、试验设备、试验程序、试验报告等方面均有别于美标，二者可相互借鉴完善，并结合更多新材料测试的需求不断更新，考虑复杂试验环境和特殊情况，从而制定更适合我国航空航天工业及高端制造业的聚合物基复合材料拉伸性能试验方法标准。

聚合物基复合材料；拉伸试验；ASTM D3039-14；GB/T 3354-2014；对比分析

我国现行的聚合物基复合材料拉伸性能试验方法标准为 GB/T 3354-2014《定向纤维增强聚合物基复合材料拉伸性能试验方法》[1](以下简称GB)，该标准替代GB/T 3354-1999，适用于连续纤维(包括织物)增强聚合物基复合材料对称均衡层合板拉伸性能的测定。由于具有比强度和比刚度高以及良好的耐疲劳、蠕变、腐蚀等优点，复合材料越来越多地应用于航空航天制造领域。自1982年发布关于聚合物基复合材料拉伸性能测试方法标准(GB/T 3354-1982)以来，我国虽已初步建立了基本满足聚合物基复合材料性能测试的标准体系，但仍缺少专门针对航空航天工业的复合材料性能测试标准。

目前，美国在航空材料及测试标准体系方面的研究走在世界前列[2]，美国材料与试验协会发布的适用于聚合物基复合材料拉伸性能试验方法的标准为ASTM D3039-14[3](以下简称ASTM)。……