李成章，张正华，蒋宁懿，宋承鹏

(1.中国电子科技集团公司第十八研究所，天津300384；2.巴斯夫电池材料(苏州)有限公司，江苏苏州215123)

硬碳材料在功率型锂离子电池中的应用

李成章1，张正华2，蒋宁懿1，宋承鹏1

(1.中国电子科技集团公司第十八研究所，天津300384；2.巴斯夫电池材料(苏州)有限公司，江苏苏州215123)

碳材料作为电化学嵌锂宿主材料一直是锂离子电池负极材料研究的重点。硬碳材料具备循环性能和倍率性能较好、成本低等特点，使其在动力型锂离子电池方面受到人们的关注。选用了硬碳材料作为负极材料，正极材料采用氧化镍钴锂(NCA)体系，探讨了材料体系、电极配方设计、电极制备工艺、隔膜对电池设计的影响。制备15 Ah功率型锂离子电池，对电池进行了大倍率快充、快放性能、循环性能及安全性能的相关测试。

硬碳;高功率;锂离子电池

近年来，随着新能源汽车的迅速发展，对车载动力电源的性能也提出了更高的要求。而研究和开发具备大倍率充放电性能及高安全性的功率型锂离子电池成为了车载动力电源的主要解决方案之一。

目前商用化最成熟的锂离子电池负极材料是人造石墨，其可逆比容量在300 mAh/g左右，但石墨材料存在结构稳定性差，与电解质相容性差的问题，而且由于石墨的各向异性结构特征，限制了锂离子在石墨结构中的自由扩散，从而影响了石墨负极材料的倍率性能。而硬碳材料由于其良好的倍率性能和循环性能[1-2]，使其在功率型锂离子电池方面再次受到人们的关注。……