永坪炼油厂120×104t/a加氢柴油回注催化工业试验
2017-08-22连燕峰陕西延长石油集团公司永坪炼油厂陕西延安717208
连燕峰(陕西延长石油(集团)公司永坪炼油厂,陕西延安717208)
永坪炼油厂120×104t/a加氢柴油回注催化工业试验
连燕峰(陕西延长石油(集团)公司永坪炼油厂,陕西延安717208)
近几年,国内汽油市场需求增长高于柴油需求增长,成品油消费结构逐渐发生了变化,市场需求柴汽比不断降低。在此背景下,永坪炼油厂120万吨/年催化裂化装置积极采取措施,回注加氢柴油,进行工业试验,验证降低柴汽比的具体效果。
柴汽比;加氢柴油;总液收
1 试验回注加氢柴油(四氢萘含量12.2%),第一阶段具体过程如下
6.17 -6.21为空白试验阶段,6.24-6.26为柴油回注阶段;

表1 参数比较表
备注:6.27、6.30因柴油回注量过小,不予统计;
1.1 具体分析如下
(1)反应温度下降,主要是因为柴油回注,压低了反应温度;
(2)床温、反应器出口温度略有下降;
(3)再阀开度上升2.4%,剂油比有所增加;
(4)加工量提高5t/h;
1.2 具体分析如下
(1)加氢柴油回注后,汽油收率下降0.46%;
(2)柴油收率上升1.46%;
(3)液化气收率略有下降,降低0.24%;
(4)总液收有所增加,上升0.75%;
(5)柴油回注前,柴汽比为0.437,回注后,柴汽比为0.472,提高0.035。
从上表可以看到,加氢柴油回注后,汽油、液化气收率下降,柴油收率上升,总液收上升,柴汽比增加,这与降低柴汽比的预期实验目的相背
1.3 存在问题
(1)试验初期阶段,柴油回注正常,流量控制约5t/h;6月30日,欲提高回注量,发现无法提量,且回注喷嘴处压力较高,约1.4MPa,回注初期约为0.4MPa,多次调整试验,均无改变,回注量始终保持在5.0~5.5t/h,无法提高,初步判断喷嘴处不畅。分析原因,可能是因初期回注量较小(5t/h),且加氢柴油温度较高,约200℃,造成喷嘴处部分小孔结焦堵塞,最终造成喷嘴不畅。……
