APP下载

直流线路雷击原因分析及防范对策

2017-08-16刘鸿亮

电子测试 2017年14期
关键词:故障

刘鸿亮

(超高压输电公司昆明局,云南昆明,650217)

直流线路雷击原因分析及防范对策

刘鸿亮

(超高压输电公司昆明局,云南昆明,650217)

针对一起 800 k V 直流输电线路雷击故障跳闸,分析确定故障性质和雷击点范围, 得出负极性雷电是造成直流线路故障的主要原因。 由于行波保护动作,启动了控制系统的直流线路故障重启功能,使得故障控制成功后,直流系统恢复运行。根据直流线路易遭受雷击的特点,提出直流线路防止雷电绕击的应对措施。

直流线路; 负极性雷电; 故障重启;保护

0 引言

一直以来, 直流输电线路的防雷[1-3]一直是电力系统一项重要的研究课题, 尽管对于直流输电线路防雷己经有了一些防范措施,但近年来直流输电线路雷击事故仍时有发生。国内外统计表明,雷击仍然是造成交直流输电线路故障的主要原因[4-5]。随着线路工作电压的升高,雷击跳闸总数占故障总数的比例也增加。对于于输电线路防雷的研究, 直流输电线路的许多实际情况与交流输电线路不同, 直流输电线路因雷击发生故障时不同于交流线路的跳闸, 而是采取一系列控制措施使之恢复运行。 本文根据800 kV楚雄换流站,分析了直流线路雷击故障的原因并提出了相关对策.

1 线路故障情况

1.1 故障概述

2015年05月20日08时01分17秒,楚雄换流站两套直流故障测距装置启动,山东科汇测距装置报直流线路故障点距楚雄站1241.07km,杆塔号为2361#至2362#杆塔(广州局管辖范围),电科院测距装置报极I直流线路故障点距楚雄站1243.89km,杆塔号为2366#杆塔(广州局管辖范围);……

登录APP查看全文

猜你喜欢

故障
故障一点通
奔驰R320车ABS、ESP故障灯异常点亮
WKT型可控停车器及其故障处理
基于OpenMP的电力系统并行故障计算实现
故障一点通
故障一点通
故障一点通
故障一点通
故障一点通
江淮车故障3例