文/吕琳，赵鹏，邓明·重庆理工大学材料科学与工程学院唐云峰·重庆市华青汽车配件有限公司

某发动机仓边梁盖板成形工艺分析及回弹控制

文/吕琳，赵鹏，邓明·重庆理工大学材料科学与工程学院唐云峰·重庆市华青汽车配件有限公司

发动机仓边梁盖板为典型浅拉深高强钢冲压件，在零件成形后存在回弹量大的缺陷。本文针对发动机仓边梁盖板进行了零件特征和冲压工艺分析，并且用DYNAFORM软件模拟了制件拉延成形过程，对模拟后所出现的缺陷进行了工艺改进。找出了两个重要工艺参数—压边力和拉深槛对制件回弹的影响，通过对典型截面回弹量大小的研究，总结了制件回弹的规律并对回弹进行了有效控制，根据模拟结果选取了最优参数，设计了冲压方案，冲压出了合格的产品。

发动机仓边梁盖板结构较复杂，零件的孔位、凸缘、圆角等较多，并且拉深深度浅，冲压回弹量较大，在高强钢浅拉深汽车零部件冲压加工中具有代表性，这些特征使其零件成形质量严重下降。为了提高零件质量，本文以发动机仓边梁盖板为研究对象，利用DYNAFORM软件模拟了单动拉延冲压成形过程，并且对其成形工艺参数的影响进行分析，找出了压边力变化和拉深槛对其成形质量的影响，从而得到最优的成形工艺方案，本研究为实际冲压成形生产过程提供了一定的理论依据。

发动机仓边梁盖板零件特征和成形分析

发动机仓边梁盖板零……