李灿明

厦门路桥工程投资发展有限公司（361000）

城市道路检查井周边下沉、破损原因分析及防治措施

李灿明

厦门路桥工程投资发展有限公司（361000）

随着城市化建设不断深入发展，城市道路建设也变得越来越多，而城市道路质量也受到了人们的广泛关注。文章对在建的同翔大道（洪新路-同新路段）工程中检查井周边下沉以及破损原因进行分析，以期为城市道路检查井施工提供防治措施。

城市道路；检查井；井周边下沉；防治措施

0 引言

目前在建的同翔大道 （洪新路-同新路段）工程，道路全长2.84 km，等级为城市快速路兼一级公路，设计时速80 km/h，双向6车道+4车道辅道，断面宽度为60 m。全线共设2座分离立交、3座人行天桥、1座线外改路桥、6道涵洞、公交车站7个，3条改渠及7处改移村道的顺接等，工程主要建设内容包括：路基、桥涵、路面、市政管线（雨、污水管）、绿化、声屏障、交通工程及机电照明等工程。而这些建设管线以及公用管道必须由各类检查井进行配套，然而检查井却因各种原因频繁出现破损情况，严重影响同翔大道工程建设质量。由此可见，为了确保整个同翔大道工程建设质量，对检查井周边下沉、破损原因进行分析并找出防治措施刻不容缓。

1 城市道路检查井周边下沉、破损原因分析

1.1 规划、设计与交通方面

虽然，跟随城市化进程发展脚步，城市道路建设越来越普遍，但是仍然存在市政机动车道路工程设计与管线铺设与实际需求不符的现象，致使检查井存在井周和井体工程建设与实际需求偏差较大，缺乏对检查井周边回填结构专用补强设计，造成检查井的设计与工程建设同当地路况等客观情况不适应的现象日益严重。同翔大道 （洪新路-同新路段）工程在设计之初也存在一定缺陷，通过施工图联审专家论证才得到修正。此外，由于城市车辆日益增多，巨大的交通压力，也是造成检查井周边下沉、破损的原因之一。

1.2 检查井井盖与井体材料与材质的原因

通过对同翔大道（洪新路-同新路段）工程设计文件分析，针对检查井井盖与井体材料造成城市道路检查井周边下沉、破损原因主要有二个：一是检查井周边填充材料同城市道路建设材料存在强度与刚度的区别。因为检查井周边填充材料同城市道路建设材料的刚度具有较大区别，所以当今城市道路中的检查井建设位置周边的找平层属于刚柔过渡区，井体、盖板、道路周边路基同检查井工程材料温度膨胀系数差别较大，导致在同一路面、同样载荷下，却存在不同形变程度，同时给予井体、路基、井圈以及井盖等检查井结构的附加应力也各不相同。由于道路施工材料弹性模量较小，因此在不同附加应力作用下就出现了检查井周边路面裂缝以及下沉的现象。二是检查井井盖材质存在较大问题。在城市道路施工中通常使用球墨铸铁防盗砂井盖，由于井盖与井座中碳元素较多，因此出现井盖与井座厚度、抗拉强度无法达到工程标准，加之道路车辆反复碾压与重力作用，就会引起井盖出现破损现象，而井盖出现破损会严重影响检查井承载能力，在长期失修情况下便会造成城市道路检查井周边下沉、破损现象。除了球墨铸铁防盗砂井盖外，混凝土制造的井盖在城市道路检查井工程中也应用较多，而混凝土材质的井盖较为笨重、承载力较弱，不仅在日常使用中极易出现损坏,而且由于不易开启，并不利于城市道路检查井的功能需求。

1.3 施工问题

通过对同翔大道（洪新路-同新路段）工程施工过程分析，检查井在施工时，大部分井筒施工仍利用水泥浆砖砌方法为主要施工工艺，而砖浆受施工现象条件以及搅拌工艺限制，无法保证质量，且灰缝饱满度也不符合工艺要求，导致井筒承载力降低，抵抗道路重压能力受损，并引起检查井周边下沉、破损现象。此外，检查井的井圈通常采用铁质材料，而市场上的铁质材料千差万别，若铁质材料选用不当、现场铁质施工材料保存不当，就会严重影响检查井井圈施工质量，致使井圈抗压强度严重降低，出现井筒与井圈无法严密贴合现象，并在往来车辆重力作用下造成断裂以及损坏现象，长此以往就会引起检查井周边下沉、破损。在施工中影响检查井质量的另一个较为主要的原因是检查井回填土的压实程度相较于路基压实程度明显降低。在工程施工中通常使用轻型机械对路基进行压实操作，使得路基土体压实度无法满足城市道路工程质量要求，造成道路使用中出现自身结构与检查井承受重力不均匀，并在不均重力作用下出现不规则沉降，最终造成检查井周边下沉、破损以及路面塌陷结果。

1.4 检查井养护问题

由于城市道路建设是一项涉及建设项目较多、施工工艺复杂的工程建设，因此在道路建成后需要日常养护的内容较多，而目前有些道路养护相关部门对检查井日常养护并不重视，养护管理制度也不健全，对道路检查井问题并不能及时发现，当出现质量隐患时也不作出及时更换，最终在年久失修、细微裂纹逐渐加深、检查井补修加固不及时情况下，造成道路渗水量加重、检查井周结构破损严重，最终导致城市道路检查井周边下沉、破损现象。

2 城市道路检查井周边下沉、破损防沉措施

2.1 完善规划及设计

城市道路作为串联城市各个功能区的纽带，有关部门在设计规划之初，就应秉持以人为本、方便利民的规划及设计原则，以城市发展大环境以及战略目标为依托，将非机动车道、机动车道、人行道以及绿化带等城市其他主要功能的连接布置都融合在城市道路规划设计中，并在合理、科学的规划与设计中确保居民出行方便、安全。在具体规划及设计时，若涉及机动车道加设管线，应通过行车带路边两侧或者行车带中间来进行设置。针对检查井结构以及路基承载力设计时，应在确保工程质量基础上，不断提高设计标准，从而满足城市道路工程质量需求，当井体距离路面1 m之内时，应选用耐用性强、强度好的预制钢筋混凝土作为井筒砌制工程主要材料，从而提高检查井整体质量。此外，使用水泥、石灰等作为检查井回填材料，对检查井路基周边土质进行补强，在提高检查井周边压实度的同时，可提高城市道路检查井综合质量。

2.2 严格控制进场材料及质量

在检查井井盖材料、种类选择时，应充分考虑城市道路建设工程路面的实际情况、工程质量需求等因素进行综合考虑。例如，防沉降球墨铸铁井盖主要适用于沥青路面，而球墨铸铁弹簧锁闭井盖可在混凝土路面使用，下沉式方形球墨铸铁井盖则适用于人行道上的检查井。因此，对检查井井盖材料以及质量选择时应具体问题具体分析，根据工程需求、道路管线铺设以及路况等客观因素而定。

2.3 加强施工管理

在城市道路检查井施工材料进场时，为了在工程初始便可有效保证检查井施工质量，建设单位应在监理单位以及有关质量控制单位共同在场情况下，对施工材料进行检查，确保无不良质量材料流入施工现场。与此同时，建设单位应设立工程质量监管小组，对城市道路工程建设日常工作、基础施工操作以及质量监管进行系统全面的施工管理，从而确保检查井工程质量符合城市道路工程需求。

2.4 完善工程后期养护管理工作

通过对检查井周边下沉、破损原因的分析可知维护检查井质量除了确保工程建设质量外，应在养护管理上加大力度，在有关部门对检查井以及井周进行养护过程中，对井周裂纹、井圈锈蚀、井盖破损等情况进行及时补修，从而在规避城市道路质量问题基础上，达到检查井稳定发挥功效的目的[1]。

3 结语

综上所述,由于人们生活水平的不断提高，对于城市道路质量的要求也在随之提升，与此同时城市人口以及车辆的与日俱增也加重了城市道路的负担，并在规划问题、施工问题以及检查井养护问题基础上，对道路造成了一定损坏。因此，政府相关部门在设定城市道路检查井防治规范基础上，应通过完善的计划及设计，严格把控承建材料质量，加强施工管理以及完善工程后期养护管理等相关工作，达到解决城市道路检查井周边下沉、破损目的，促使城市道路使用寿命更长、人们出行更安全。

[1]刘宏彦.市政道路检查井病害产生原因分析及防治措施[J].辽宁省交通高等专科学校学报,2015,17(6)：20-22.