黄政

空间曲面异形桥梁结构设计要点探讨

黄政

Kong jian qu mian yi xing qiao liang jie gou she ji yao dian tan tao

一、工程概况

珠海十字门中央商务区位于十字门水道两侧，是珠海环澳城市带核心。为了提升珠海十字门中央商务区城市品牌的内涵和价值，跨越人工内河五座桥梁方案采用国际招标方式征集桥梁方案，桥梁总体布置与周边环境的总体景观、空间的比例相协调，人车分离，简洁流畅，体现现代气息。

海翼桥成桥照片

二、概念方案工程数字化

海翼桥造型方案整桥从上到下为三维空间曲面选型，本项目将选型按受力与装饰构件进行划分，将造型分为拱形装饰飘带、主体鱼腹梁、悬挑观景平台等部分。桥梁全长81.08m，跨径为21+34+21m=76m。上部结构采用鱼腹式变截面预应力混凝土连续箱梁，桥墩采用墙式实体墩，墩身与上部主梁曲线顺接成整体，桥台采用座板式桥台，基础形式为钻孔灌注桩基础；拱形飘带和悬挑观景平台均为变截面钢箱结构。全桥分两幅布置，桥梁两侧各设置8cm伸缩缝。

全桥外形均采用犀牛（Rhinoceros）软件进行参数化建模，方便查看各截面尺寸，指导结构尺寸拟定及装饰外形设计，在施工阶段指导三维模板放样。

三、结构选型

桥位场地内地层自上而下分别为：人工填筑土（厚约1m）、淤泥（厚约8m）、强风化花岗岩（厚约4m）、中风化花岗岩。本桥由于造型需要考虑利用淤泥层柔性作用采用连续刚构方案，下部结构为单排桩增加中墩柔度。但在结构受力对比分析中发现，由于两侧悬挑观景平台及上部拱形飘带的影响，刚构方案受力过于复杂，抗震性能较差。……