文 ｜史海欧

跟地铁相结合的综合管廊和新型无柱车站设计方案

文 ｜史海欧

史海欧，教授级高工，现任广州地铁集团副总工程师、广州地铁设计院总工程师、住房城乡建设部城市轨道交通工程质量安全专家委员会专家、住房城乡建设部市政公用设施抗震专项论证专家库专家、住房城乡建设部城市轨道交通标准化技术委员会委员、中国城市轨道交通协会专家和学术委员会委员、中国土木工程学会隧道及地下工程分会常务理事兼地铁专委会主任、广东省岩土力学与工程学会副理事长、广东省土木建筑学会副理事长兼地下工程专委会主任、广州市建设科学技术委员会副主任委员，主要侧重于轨道交通、隧道和地下工程的设计、科研和技术工作，是我国城市轨道交通和地下工程领域知名专家。

综合管廊，也称为共同沟、共同管道或综合管沟，干管主要是区域性的管线，将电力、通信、供水、燃气等多种市政管线集中在一体，埋设在道路正下方，次管埋设在人行道。广州现有32.6公里地下综合管廊，为华南地区规模最大，其中广州大学城综合管廊约17.4公里，亚运城综合管廊约5公里。截至2016年底，全国累计开工建设城市地下综合管廊2005公里，完成了年度目标，李克强总理在政府工作报告中表示，2017年还要再开工2000公里以上。跟地铁工程结合的综合管廊案例，是台湾信义线、松山线综合管廊与地铁相结合，跟地铁隧道直径一样，电力、通信和给排水为主，站间距约为800-1000公里。……