朱亚林, 李端洲, 汪正兴, 马 驰

(合肥工业大学 土木与水利工程学院, 安徽 合肥 230009)



混合梁斜拉桥钢混结合段脱空识别方法研究

朱亚林, 李端洲, 汪正兴, 马 驰

(合肥工业大学 土木与水利工程学院, 安徽 合肥 230009)

为了有效地进行钢混结合段脱空的识别,以甬江左线特大桥钢混结合段为研究对象,文章提出了运用钢板应变检测法，即通过在可能出现脱空区域预埋应变片并监测应变片的方法来识别脱空；利用通用有限元程序ANSYS分别模拟底板和斜腹板单独脱空时局部结构钢板应变规律。通过结果分析得出:由同一列节点应变变化规律即可初步判定脱空破坏区域边缘的大致位置,从而验证了钢板应变检测法的可行性。

钢混结合段;钢板应变检测;脱空现象

随着国内桥梁工程技术的不断发展,钢混结合段组合结构已经被广泛应用于各式斜拉桥中[1-2]。这种组合结构是在钢结构和混凝土结构基础上发展起来的一种新型结构,巧妙地运用了混凝土的抗压性能和钢结构的抗拉性能进行组合,具有承载力高、抗震性能强、施工简捷等突出特点。但由于钢混结合段结构复杂、材料不单一的特性,钢板和混凝土极有可能出现脱空破坏。脱空问题是导致钢混结合段失去承载性能的主要原因之一,如果不及时进行识别防护,钢混结合段将会失去承载性能,甚至会导致安全事故的发生。其相关的研究理论及检测技术的开发对桥梁工程的维护具有重要的指导意义。……