地铁折返道岔故障处理时行车组织方案论述
2017-08-11杨春荣
世界家苑 2017年2期
杨春荣
摘 要:本文主要分析了地铁折返道岔故障的处理原则与方法,重点探讨了故障处理时的行车组织方案。地铁是我国交通的重要组成部分,目前已经成为人们出行的首选交通工具,有助于缓解交通压力,确保其安全运营具有十分重要的价值与意义。折返道岔故障严重降低了地铁运行的安全性与稳定性,需优化故障处理效果,制定科学合理的行车组织方案,以此为人们的出行安全保驾护航,并为我国地铁事业的健康发展提供有效助力。
关键词:地铁折返道岔故障;处理原则;处理方法;行车组织方案
1.地铁折返道岔故障处理原则
折返道岔是地铁运行中不可或缺的重要设备,一旦出现故障将会带来无法挽回的经济损失与人员伤亡,为了解决这一问题,工作人员应综合考虑各项因素,严格按照图一中列出的几项原则进行故障处理。(1)响应原则。故障发生的第一时间,车站、司机、维修部门应立即做好准备,加强沟通配合,进行合理有效的应急处理,避免出现混乱。(2)处置原则。应先救人,再选择影响最小的折返方式疏散客流量,尤其是在高峰时期,应在安全行车的基础上尽量缩短行车间隔。在客流量较小的时段,如夜晚,可采用手摇道岔锁的方式改变折返路线。(3)行车调整原则。地铁折返道岔故障发生后,很容易出现车辆拥堵碰撞问题,进行调度时应做好清线处理。同时启动备用路线,让无法折返的列车能顺利通行,还需根据列车间隔合理安排列车下线回段场,以此提高行车处理方案的科学性与可行性。……
登录APP查看全文
