张晓伟,张沈洁

(1.机械工业第六设计研究院有限公司，河南 郑州 450007；2.第一拖拉机股份有限公司 工艺材料研究所，河南 洛阳 471004)

热处理工艺对驱动轮轴静扭矩的影响研究

张晓伟1,张沈洁2

(1.机械工业第六设计研究院有限公司，河南 郑州 450007；2.第一拖拉机股份有限公司 工艺材料研究所，河南 洛阳 471004)

对S38MnSiV驱动轮工艺轴的3种结构形式(光轴工艺轴，带齿条、键槽工艺轴，去齿条、键槽工艺轴)，在JB-50型静扭试验机上进行驱动轮工艺轴静扭试验.试验得出：光轴工艺轴的扭矩水平最高，去齿条、键槽工艺轴的扭矩水平次之，带齿条、键槽工艺轴的扭矩水平最低.对引起扭矩变化的热处理工艺分析可知，零件存在淬火过渡区时扭矩水平急剧下降，且其扭矩水平低于未经表面淬火的零件.表面淬火和回火能够减缓尖角效应，而喷丸处理降低了表面压应力，致使抛丸零件的扭矩水平低于低温回火的零件.

驱动轮工艺轴；静扭矩；淬火过渡区；回火

驱动轮轴是拖拉机的关键零部件，使用中要承受复杂的弯曲-扭转载荷和较大的冲击载荷，服役条件比较苛刻，是失效频次较高和失效类型较多的零部件[1].其不同部位经常发生诸如脆断或疲劳、扭转或弯曲、正应力或剪切应力断裂等失效形式.因此，驱动轮轴本身必须具有较高的疲劳强力、较高的硬度和良好的耐磨性.

随着拖拉机载重量的提高和实际工况的改变，驱动轮轴的直径和感应淬火有效硬化层深度也逐步被……