刘彦峰，党志欢，范新会

（商洛学院化学工程与现代材料学院/陕西省尾矿资源综合利用重点实验室,陕西商洛726000）

AZ31D/ZL105双金属复合材料真空连接的研究

刘彦峰，党志欢，范新会

（商洛学院化学工程与现代材料学院/陕西省尾矿资源综合利用重点实验室,陕西商洛726000）

在真空条件下制备AZ31D/ZL105双金属复合材料，采用金相显微镜、扫描电子显微镜和显微硬度计对扩散层的组织和成分进行了分析。结果表明：加热温度为400℃，保温60 min获得的AZ31D/ZL105双金属复合材料结合区组织均匀、厚度适中，且无夹杂和孔洞等焊接缺陷；结合区形成A、B、C三个过渡层，A层主要为α-Mg树枝晶和枝晶间形成的网状β-Mg17Al12；B层由Al3Mg2相和富Mg的铝基固溶体及少量的β-Mg17Al12相组成；C层主要为铝基固溶体和Al3Mg2；随着加热温度的升高，AZ31D/ZL105结合区域的显微硬度先增大再减小，其中C层显微硬度最大、其次为B层、A层最小；最大硬度值为269.9 HV。

AZ31D；ZL105；双金属复合材料；扩散连接

随着金属资源的日益枯竭和节能减排要求，材料的高性能和结构轻量化成为金属材料的研究热点[1]。镁合金比铝合金轻36%，比钢轻77%，是目前最轻量化工程金属材料[2]。同时，镁具有高比强度、高比刚度、良好的减振性能和电磁屏蔽性等显著优点[3]，作为重要的金属结构材料和功能材料，广泛应用于航空航天、船舶、高铁、汽车和3C等领域[4]。铝及铝合金具有比重轻、强度高和导热、导电性优异等优点，在航空、航天、造船业、汽车制造、体育器材业等领域具有广泛的应用[5-6]。将两种最具应用前景的轻型有色金属材料进行复合连接，充分发挥其各自的性能优势，应用于环保型汽车，成为未来汽车发展的方向。……