区域物流效率评价及其影响因素实证研究
——基于福建省9城市面板数据
2017-08-07杨星,刘阳
常州大学学报(社会科学版) 2017年4期
杨 星,刘 阳
区域物流效率评价及其影响因素实证研究
——基于福建省9城市面板数据
杨 星,刘 阳
物流业已成为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。为了明确福建省各城市物流效率的现状及其影响因素,运用DEA-malquist指数法对福建省各城市2011—2015年物流效率进行分析,并利用TOBIT回归模型分析物流效率与各个影响因素直接的相关性。结果表明: 2011—2015年间,福建省物流总体效率良好,物流发展效率呈上升趋势,但仍处于规模不经济状态;规模效率差异是造成福建省各城市物流效率差异的主要原因。经济发展水平、第三产业占GDP比重和区位因素与区域物流效率呈正相关关系,信息化水平和第二产业占比与物流效率呈负相关关系。
物流效率;DEA模型;TOBIT模型
现代物流业是经济全球化的产物,也是推动经济全球化的重要服务业。现代物流产业已成为促进经济发展的新引擎,被称为“经济发展的加速器”,在发达国家通常被视为继原材料、劳动力以外的“第三利润源泉”。根据中国物流与采购协会提供的数据,我国社会物流总费用在GDP中的占比常年徘徊在18%左右,比全球平均水平高6.5%,不仅高于美国、日本、德国等发达经济体,而且跟经济发展水平基本相当的金砖国家相比也较高[1]。福建省地处我国东南沿海,与台湾隔海相望,具有发展物流产业独特的区位优势。目前福建省物流业处于加速发展阶段,2015年福建社会物流总额为55 385.03亿元,社会物流总费用在GDP中的占比约为17.0%,创2005年以来最低比率[2]。……
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