马界祥，段琼，王丑丑

（中航工业第一飞机设计研究院，西安710089）

环境适应性设计与分析

使用环境对舰载飞机重量的影响研究

马界祥，段琼，王丑丑

（中航工业第一飞机设计研究院，西安710089）

目的寻求舰载飞机与陆基飞机的重量关系，评估在舰面使用环境条件下舰载飞机的增重代价。方法根据重量设计分析方法，确定研究对象，建立舰载机、陆基飞机的主要特征重量分析函数，求解函数中的相关参量，进而计算舰载机相对陆基飞机的重量增量。结果相同空机重量时，舰载机比陆基飞机的最大起飞重量要减小11.3%～12%；相同最大起飞重量时，舰载机比陆基飞机的空机重量要增大12.1%～12.9%。结论基于重量函数的综合分析方法，可以全面考虑使用环境条件对舰载机重量影响的诸要素，其分析结果能够满足舰载机重量设计分析的需要。

舰载飞机；陆基飞机；使用环境；重量函数

舰载飞机是以航空母舰为基地进行起降、使用、维护、存放的飞机。由于使用环境条件的限制，舰载飞机除要满足陆基飞机的要求外，还应满足舰面使用条件的特殊要求：其一是在舰面起降、存放、保障等的适配性要求，其二是海上环境条件下的使用要求。由此也构成了舰载机有别于陆基飞机的独特研制标准。

舰载机使用环境的特殊性，使其与陆基飞机在总体设计、发动机、结构、系统等方面存在较明显的设计差异，如总体方案与翼载荷、发动机推力与抗进气畸变能力、结构承受舰面起降冲击载荷及几何尺寸适配性与抗腐蚀能力、系统的附加功能及电磁兼容性等。……