刘洪健，姚军，李佩昌

（北京航空航天大学可靠性与系统工程学院，北京100191）

基于最弱t-模的飞机起落架模糊故障树分析

刘洪健，姚军，李佩昌

（北京航空航天大学可靠性与系统工程学院，北京100191）

目的针对飞机起落架部件失效的模糊性以及传统模糊故障树分析中采用扩展原理或区间运算而导致模糊积累的缺点，提出了一种基于最弱t-模的飞机起落架模糊故障树分析新方法。方法采用梯形模糊数表示飞机起落架部件模糊失效概率，给出最弱t-模的模糊运算法则，并利用最弱t-模法则进行模糊故障树分析。结果得到了飞机起落架系统的模糊失效概率以及部件的重要度。结论与传统模糊故障树分析方法比较，该方法具有更加灵活适用的优点，为飞机起落架可靠性评估奠定了基础。

模糊故障树分析；最弱t-模；飞机起落架；模糊数；可靠性评估

飞机起落架作为飞机的重要组成部分，对于飞机的安全起降发挥着至关重要的作用。据研究资料统计，由于起落架结构引起的事故占到飞机结构事故的2/3以上[1]。美国国家运输安全委员会统计，1993—2003年10年内，各类飞机因起落架系统故障引起的飞行不正常事故占不正常飞行事故总数的15%，而其中因起落架收放系统故障引起的事故就占到了23%[2]。飞机起落架的安全性与可靠性受到广泛关注，众多研究者针对飞机起落架的故障分析开展了相关工作，并取得了一定的成果[3—5]。故障树作为广泛使用的系统可靠性分析方法，成功应用于飞机起落架可靠性分析中[6—8]。……