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2017 我就是我,颜色不一样的烟火

2017-08-03曾智锋

汽车导报 2017年3期
关键词:汽车

曾智锋

作为世界最著名的汽车后市场展会之一,东京改装展的江湖地位与美国的SEMA SHOW不相上下,堪称全球「改装佬」心中的盛会。

到底东京改装车展有什么「架势堂」?

入行之初,我曾像每一个改装少年那样,将东京改装车展(Tokyo Auto Salon,简称TAS)视作“圣地”。每一年看着别人的微博、朋友圈,听着别人侃侃而谈“东京改装车展气氛很好……很棒……值得去看”云云。作为一个热血“改装佬”,每一个熟悉的面孔、每一个仰望的lD都“奉旨”般在每年的年初以同一个“#TAS#”的话题刷屏时,与其说是观展,不如说是“打卡”。

这一次亲身踏足东京改装车展,不仅仅是作为观众——我们MOTIVO汽车导报与琛通集团联合在2017年TAS中参展。时间紧任务重,又是拍照又是直播又是视频又是新媒体……感受确实与一个单纯的车迷略有不同。

坦白说,与多年来持续地被“安利”、“种草”以及相应持续积聚增长的内心期待相比,TAS并没有给我想象中朝圣般的震撼。也许这几年我的心态有所转变。当然我仍然打心底里觉得,作为一个有追求的“改装佬”,哪怕是为了“破除迷信”,或者在“遗愿清单”里划掉一条,TAS都是一门必修的功课。

文明就是怕给别人添麻烦

作为一名记者,每逢各种车展都是最悲剧的时候。天不亮起个大早,赶人少尽可能快地扛着相机快速扫馆,车、模特、零部件等等各种素材都得照顾到。一天下来随随便便两三万步才能交得了功课。

而在车展上让我们最抓狂的,就是无法拍一张干净的照片——到处都是人。但在TAS我发现几乎没有这个问题。

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