没时间解释了！快发车！

美国西部时间1月3日，Faraday Future（简称FF）的首款智能互联网生态电动车FF 91首发。新车被FF定义为车界“新物种”，不仅仅百公里加速快达2.39秒，可谓实力砍“马”杀“牛”、吊打宾利秒杀特斯拉。最大续航里程700km，充电1小时即可续航500km。目前已经接受预定。

身处舆论漩涡之中的乐视让FF 91自带刷屏和槽点。以“PPT造车”闻名的贾总照例祭出了N多数字、N多概念和一个看上去很美的未来——FF 91把你送到目的地，默默自己开进地库寻找车位。可万一地库信号不好，你上哪儿找去？电动机在扭矩上自带先天优势，特斯拉、蔚来都大力宣传自己的加速度，这没毛病。但一部百公里加速2.39秒的SUV或CUV是要干嘛？长行程悬挂怎么适配和平衡高通过性和高速行驶时的舒适性与支撑？造车由此进入玄学领域。相比许多在产品定义底层的大写问号，贾总在发布会上试用自动泊车功能失败的尴尬，都只是小事。

你好，新能源；再见，“老头乐”

1月3日，国务院办公厅公布《生产者责任延伸制度推行方案》（以下简称《方案》）。《方案》规定：“电动汽车及动力电池生产企业应负责建立废旧电池回收网络，利用售后服务网络回收废旧电池，统计并发布回收信息，确保废旧电池规范回收利用和安全处置。”

过去5年里，我国对于新能源汽车产业的资助是全球最巨大的，吸引大量资本流入这块新田地，滋生出各种各样的“野生”自主品牌新能源车型。不少由高尔夫球车、老年代步车改装的所谓“低速电动车”进入了大干快上的高速发展期。……