美国有线电视新闻网（CNN）8月1日文章，原题：南京长江大桥如何永远改变中国　中国可能拥有世界上最长和最高的大桥，但它们都不如南京长江大桥更具开创意义。当这座双层大桥在1968年出现在世人面前时，它曾被视为一种创举。更为重要的是，这是中国在没有任何外国建筑师帮助下自行设计和建造的首座现代化大桥。

在为迎接明年50周年纪念而接受大修之际，这座大桥仍是南京市的骄傲之一。“该桥至关重要，是这座城市毋庸置疑的标志之一，”南京大学建筑与城市规划学院教授鲁安东说。中国将该大桥视为一项重大工程壮举和宣传成就。这座长5000英尺（约1500米）的桥梁既通汽车也通火车，是京沪铁路线的一部分。“每个人都喜欢这座桥”，已收集1000多件相关纪念品的南京居民王世清（音）说，“这是自豪的源泉，尤其对南京人来说。”

对南京市民来说，这座大桥改变了该城市的生活。“就功能而言，它使人们的生活变得更轻松”，在该桥通车当年出生的王说，“它缩短了过江时间并成为连接南北交通的主干线。”在鲁教授看来，该大桥将技术和进步的视觉表达合而为一，“这不仅是基础设施，还是一件建筑作品，其结构表达的是速度、穿透力和类似于在意大利未来主义中出现的‘力量流，就像一条充满能量的管道。”他说。但该桥桥头建筑的空间组成采用中国传统建筑风格，“这种设计已成为中国现代建筑的经典并产生持久影响。”在中国，南京长江大桥经常出现在宣传画中。……