黄红波，薛庆雨，黄少锋，吴颖昕

（1．中国船舶科学研究中心 船舶振动噪声重点实验室，江苏 无锡214082；2．江苏省绿色船舶技术重点实验室，江苏 无锡 214082）

某伴流补偿导管对螺旋桨空泡及空泡剥蚀性能影响研究

黄红波1，2，薛庆雨1，黄少锋1，2，吴颖昕1

（1．中国船舶科学研究中心 船舶振动噪声重点实验室，江苏 无锡214082；2．江苏省绿色船舶技术重点实验室，江苏 无锡 214082）

文章介绍了中国船舶科学研究中心大型循环水槽中开展的某散货船有、无伴流补偿导管下螺旋桨空泡、空泡剥蚀性能对比试验研究，并深入分析某伴流补偿导管对空泡形态、空泡剥蚀性能影响及导管设计过程中需注意的问题。试验结果表明：前置伴流补偿导管会增加螺旋桨表面空泡面积及空泡诱导的船体脉动压力一阶叶频分量，且不合适的伴流补偿导管安装方式会增加桨叶空泡剥蚀风险。

伴流补偿导管；空泡；脉动压力；空泡剥蚀

0 引 言

近些年来，在国际贸易及世界经济快速发展的推动下，世界航运的船舶吨位屡创新高，伴随而来的是对能源巨大的需求与污染气体的大量排放，为应对日益增长的能源消耗及不断恶化的现实环境，国际海事组织对船舶节能减排提出了明确目标，并即将强制实施船舶能效设计指数（EEDI）及减少温室气体排放的九条框架原则，为应对即将强制实施的各项节能减排指标，各种形式节能装置层出不穷，并得到广泛应用，如后置节能装置消涡鳍、自由转轮、舵球、舵鳍、扭曲舵等，前置节能装置有鳍板、伴流补偿导管、定子、导轮等等。……