王珽 赵拥军 赖涛 王建涛

(信息工程大学导航与空天目标工程学院,郑州 450001)

机载极化阵列多输入多输出雷达极化空时自适应处理性能分析∗

王珽†赵拥军 赖涛 王建涛

(信息工程大学导航与空天目标工程学院,郑州 450001)

(2016年8月26日收到;2016年10月25日收到修改稿)

为进一步提升机载多输入多输出(MIMO)雷达空时自适应处理(STAP)的杂波抑制与目标检测性能,本文提出基于极化阵列MIMO雷达的极化空时自适应处理(PSTAP)方法.首先,将新型的极化阵列应用于机载MIMO雷达,建立了机载极化阵列MIMO雷达极化空时自适应处理的信号模型.然后,基于分辨格思想,将杂波影响等效为与杂波自由度相关的独立杂波点源的形式,得到极化阵列MIMO雷达极化空时自适应处理协方差矩阵的等价表示.进而,结合上述等价协方差矩阵,对极化阵列MIMO雷达极化空时自适应处理的输出信杂噪比(SCNR)性能进行了推导分析,讨论了其中极化、空、时匹配系数的影响.理论分析表明,通过利用附加的极化域信息,极化阵列MIMO雷达极化空时自适应处理相比于传统MIMO-STAP能够有效提升杂波抑制性能,更有利于慢速运动目标检测,并且目标与杂波极化参数差别越大,输出SCNR的性能改善效果越明显.仿真结果验证了本文所提极化阵列MIMO雷达极化空时自适应处理方法的有效性与优越性.

机载多输入多输出雷达,极化阵列,极化空时自适应处理,信杂噪比分析

1 引 言

受到多输入多输出(multiple-input multipleoutput,MIMO)技术在移动通信领域不断发展的……