许晖

经典的起源

作为一款活跃于1957至1972年的复古轻量化街车，Lotus 7的缔造者是大家所熟悉的英国Lotus汽车公司， 由其创始人科林·查普曼（Colin Chapman）设计。这家英国知名汽车企业所生产的车型众多，性能优越，可“轻”和“快”二字只能由基于Lotus MK 6设计的Lotus7型车来完美演绎。这台刚一面世便受到极度追捧的轻量化小型赛车在接下来的十多年之中无人匹敌，迅速在车迷之间建立了经典的形象。

由于“7”型汽车设计相对简单，多年来有160多家公司提供各类复刻版本的Kit Car以及成品改装车，这些车通常被命名为"sevenesque" 或是 "seven" 和"se7en"。总之跟数字“7”抛不开关系。不过在这里面，只有一家是真正得到官方授权的，那便是Caterham公司，这家在1959年还只是Lotus 7型汽车经销商的公司，由于长期经营Lotus7型车，逐渐对Lotus7型车情有独衷。在1973年，当Lotus的老板认为Lotus需要更多现代化的汽车，而不是这款如同老爷车一般的旧式车，准备在车上增加了电子系统的时候。Caterham从Lotus手中买下了全世界的“7”型车的制造和销售权，因为他们认为这款轻量级的敞篷开轮汽车，绝对可以吸引那些追求驾驶乐趣的顾客，虽然数量可能不多，但不用担忧销路。从此独特的Lotus7正式易主成为Caterham Seven车型。

“7”型车在Caterham手上运营了四十多年，加上前身接近“一甲子”的年事却在2016年古德伍德速度嘉年华上，以全新Caterham Seven 620R迎来了又一春。正如这一届速度嘉年华的主题「全油门-追求速度不设限」一样，强大之处在于其比布加迪威龙还要大的功率重量比，搭载了一台来自福特的2.0L涡轮增压引擎，六速赛车专用序列变速箱、最大输出功率在7700转时可达311马力，峰值扭矩在7350转时输出298牛米。……