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海洋石油平台辅助气系统设计新思路

2017-07-31武明海洋石油工程股份有限公司山东青岛266520

化工管理 2017年19期
关键词:用户

武明(海洋石油工程股份有限公司,山东 青岛 266520)

海洋石油平台辅助气系统设计新思路

武明(海洋石油工程股份有限公司,山东 青岛 266520)

在海洋平台设计中,根据传统理念设计出的空压机排量非常大,造成高成本、高占用空间、高功耗等不利结果。本文以南海某油田辅助气系统设计为实例,提出了新的设计理念,成功解决了这一问题,新理念为:单台空压机应能满足公用气、仪表气和氮气系统各连续用户消耗量总和;对于最大间歇公用气用户,其消耗量可通过开启副空压机得到满足;而最大间歇氮气用户,则由氮气储罐为其提供短时间的氮气缓冲供给,供给时间应与设备被控参数调整时间一致。

空压机排量,公用气,氮气,覆盖气消耗

在海洋平台传统设计中,单台空压机排量应满足下游连续用户与最大间歇用户耗量之和[1]。若最大间歇耗量来源于氮气用户,由于膜制氮效率相对较低,通常在27%左右[2],会造成很大的制氮用公用气消耗,最终导致空压机的排量非常大,造成高成本、高占地面积、高功耗等不利结果。

因此,为解决以上问题,需要改变设计理念。本文在南海某油田的辅助气系统设计中提出了新的理念,并已成功应用,有效降低了投资和运行成本。

新的设计理念是:单台空压机排量满足仪表气、公用气和氮气系统各连续用户消耗之和;对于最大间歇公用气用户,可以通过启动副空压机来满足其气量需求;对于最大间歇氮气用户,则通过氮气储罐内提供短时间的氮气缓冲供给,供给时间应与设备被控参数的调整时间保持一致。……

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