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长安CS95智尊版 九五智尊

2017-07-31■文、图:白

汽车与驾驶维修(汽车版) 2017年6期
关键词:物联小安扭矩

■文、图:白 帆

长安CS95智尊版 九五智尊

■文、图:白 帆

在接到这次长安CS95试驾邀请的时候我心里是很纳闷的,因为就在2月份我才刚刚在长白山试驾过它。后来得知,本次试驾的是已经宣布上市,但迟迟没有真正上市的CS95的顶配车型

CS95两驱智领版和四驱智尊版,而分到我手里的正是其四驱智尊版,正好应验了“九五智尊”这一在中国文化中有着神圣含义的词语。

在保持了CS95家族强悍硬朗风格的同时,CS95智尊版融入了智能网络元素,采用双层金属互联“C”型网格格栅设计,发动机舱盖上也有相应的图案装饰,配合上方硕大的金属“CHANGAN”标识,雕刻感十足。车身侧面,在C柱处新增的“CADESIGN”标识与侧围翼子板处的红黑动感配色“Turbo”标识也是车辆身份的明显标识。座舱内,“C”型网格图案元素同样应用于方向盘、中央扬声器、顶置储物盒按钮、换挡杆等各处,看上去很有质感,再加上长安深经考究的做工和细腻的触感,豪华车型的视觉效果营造到位。

智尊版的动力系统没有变化,依然是蓝鲸2.0TGDI直喷增压发动机,360 N·m的最大扭矩在现有的2.0T发动机阵营中处于前列,更何况在急加速时还能够起动发动机的超增压功能,起步瞬间可将最大扭矩进一步提升到380 N·m。此外,爱信6挡自动变速器的液力增扭功能还可以在起步瞬间将发动机最大扭矩放大到720 N·m,用来应对坡道起步及脱困。再配合博格华纳全新一代NexTrac 智能四驱电子控制系统,可以带来强大的越野通过性。在实际驾驶过程中,发动机动力输出还是以平顺为主,急加速时的动力反馈并不是太灵敏,加速感不强,除非切换到运动模式,才能够适当体会到一些加速的快感,它的确是一款更适合乘坐的中大型SUV。

在试驾讲解会上,工程师着重讲解了智能互联和智能安全方面的表现,比如它搭载的in Call智能车载互联系统,可实现全时在线地图、在线语音、智慧物联、组队同行和in Call远程助理等在线智能服务体验。在试驾过程中,我们可没少“调戏”小安,随时通过呼叫“小安你好”唤醒语音系统,然后就可以通过语音命令它开启天窗、调节空调、播放音乐等,识别率确实很高。除此之外,CS95智领版、智尊版还将陆续为用户提供可实时在线的音乐及电台产品(当前有酷我音乐和喜马拉雅FM),丰富驾驶过程中的娱乐需求。同时,车内wifi也为用户在车内使用其他上网设备提供支持,目前有600M的免费流量。说明会现场则展示了其智能物联功能,通过现场车内的指令,我们身旁的空气净化器和加湿器等设备同时顺利开启。

智尊版的配置当然也是CS95系列中最强的,尤其是安全性装备,全速ACC自适应巡航、车道偏离预警(带自动远光灯+限速标识识别)、PAB预警辅助、智能并线辅助、自动泊车系统、360°全景影像系统、智能行车记录仪、带AFS自适应智能LED大灯等都有装备。目前,长安CS95四驱智尊版的售价为22.98万元,与哈弗H8顶配车型相当,比广汽传祺GS8顶配车型便宜3万元。

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