“泰坦尼克号”生还的二副查尔斯·莱特勒在该船沉没的最后时刻的所见所闻，一段不为人知的，震撼人心的，催人泪下的伤感回忆。莱特勒写道：“只要我活着，那一夜我永远无法忘记，就是当船尾开始沉下水底时人们互相的哭喊声，我听到在那最后一刻，许多人彼此绝望地呼喊：‘我爱你，我爱你！”那一声声透骨彻心的呼喊，穿透岁月的风雨，仿佛仍在世人的耳畔回响着。

1912年4月14日，号称世上最大的邮轮——泰坦尼克号误碰冰山，历史上最大的海难发生了。在那个充满恐慌、悲剧和英雄主义的夜晚，共有705人得救，1502人罹难。这场海难将许许多多的传奇故事留给了后世的人们去咀嚼和思考。

“不，我还是陪着你。”

当时才38岁的查尔斯·莱特勒是这艘豪华巨轮的二副，他是最后一个从冰冷的海水中被拖上救生船的生还者，也是“泰坦尼克号”工作人员中职位最高的生还者。

莱特勒被救后曾经写下了17页纸的回忆录，详细描述了沉船灾难发生时的细节。他在回忆录中写道：

面对即将来临的沉船灾难，船长命令先让妇女和儿童上救生艇，许多游客都显得十分平静，另一些人则拒绝与自己的亲人分离……在第一艘救生艇下水后，我对甲板上一名姓斯特劳的女人说道：“你能随我一起到那只救生艇上去吗？”没想到这名女人摇了摇头，回答道：“不，我想还是呆在船上好。”她的丈夫问：“你为什么不愿意上救生艇呢？”这名女人竟笑着回答：“不，我还是陪着你。”我离开了他们，此后我再也没有活着见到过这对夫妇……

当一支支的求救信号弹升空后，使人意识到“泰坦尼克号”真遇上大麻烦了，一些胆怯的男人甚至变着法子想溜上救生艇。最后一只救生艇被放下海中时，突然有人在黑暗中大声喊道：“看，这艘艇上藏着几名男人！”莱特勒立即跳到救生艇上，朝这几名怯懦的男人挥舞着手枪大喊，命令他们立刻离开，这几名胆小鬼连滚带爬上了“泰坦尼克号”甲板。“实际上，当时我的左轮手枪中根本就没装子弹。”接着莱特勒朝甲板上高声喊道：“女人和孩子们过来！”莱特勒在17页的回忆录里写道；“尽管喊破喉咙，却没有几名妇女愿与甲板上的亲人分离”，“我根本找不到几个愿意撇下亲人而独自踏上救生艇的女人或孩子！”

突然，一根“泰坦尼克号”上的巨大烟囱倒塌了下来，烟囱砸中水面时产生的巨大冲击波将莱特勒和救生艇掀到了30码外的海水里。在一片惊慌和混乱中，所有灯火突然全部熄灭了，这时船身与海面差不多成了垂直的状态，接着我开始听到船身内部发出可怕的隆隆声，就好像遥远的雷鸣声一样。那些锅炉脱离了它们的基座，一路下坠，穿破船身。深夜两点钟时，船身与海面变得彻底垂直，船尾高高翘起，这种令人惊异的景象一直持续了大约两分钟，接着它开始慢慢地、并不断加速着静静滑入海底。”

当所有的救生艇都走了以后，“泰坦尼克号”上出现了奇怪的宁静，大家仿佛不再惊慌了。数百人静静地站在甲板上，接着，“泰坦尼克号”越来越倾斜。莱特勒毫不犹豫地跃入冰冷的海水中，等他浮上来以后，发现自己停靠在一艘被掀翻的救生艇旁。

“为保卫自己的人格而战”

亚斯特四世（John Iacob Astor Ⅳ），世界第一首富，（影片里有他在餐厅里一晃而过的镜头），他几乎买下了曼哈顿每一寸土地，因为曾经雇佣过一个军团参加美西战争，帮美国打仗，所以人们又称他“亚斯特上校”，他把怀着五个月身孕18岁的妻子玛德琳送上4号救生艇，亚斯特上校站在甲板上，带着他的狗，点燃一根雪茄烟，对着飘飘悠悠划向远处的小艇呼喊了最后一声：“我爱你们”。

因为亚斯特上校的存在与否，直接影响纽约的债券市场而举足轻重，泰坦尼克的一副默多克以军人的方式命令作为“关键人物”的亚斯特上船，被亚斯特愤怒的拒绝：“我喜欢最初的说法（保护弱者的古老守则）”，然后，把他的位置让给了三等舱的一个爱尔兰妇女，之后人们再也没有看到过他。几天之后，在北大西洋的黎明的晨光中，发现了亚斯特上校的遗体，上校的头颅被烟囱打碎，口袋里还有2440元美金……他的资产，在当时可以建造十几艘“泰坦尼克号”巨轮，然而亚斯特上校拒绝了给他逃命的所有正当理由。“为保卫自己的人格而战”，这是伟大男人的唯一选择。

世界著名的银行世家大亨古根海姆，穿上了最华丽的晚礼服说：“我要死得体面，像一个绅士。”他给太太留下的纸条写着：“这条船不会有任何一个女性因我抢占了救生艇的位置，而剩在甲板上。我不会死得像一个畜生，会像一个真正的男子汉。”这些死难的男性乘客中，还有亿万富翁阿斯德、资深报人斯特德、炮兵少校巴特，著名工程师罗布尔等，他们都呼应侯伯牧师，把自己在救生艇里的位置让出来，给那些来自欧洲，脚穿木鞋、头戴方巾、目不识丁、身无分文的农家妇女。

斯特劳斯（1845年2月6日-1912年4月15日），世界第二首富，美国“梅西百货公司”创始人，直到今天坐落在纽约曼哈顿第六大道上的“梅西百货”仍然是世界最大的百货公司，斯特劳斯无论用什么办法，他的太太罗莎莉始终拒绝上八号救生艇，说：“多少年来，你去哪我去哪，我现在去你去的地方”，这位伟大的女性把自己的位子让给了她的女佣，把毛皮大衣脱下来甩给佣人：“我用不到它了！”八号艇救生员对67岁的斯特劳斯先生提议：“我保险不会有人反对像您这样的老先生上小艇”，斯特劳斯坚定地回答，“我绝不会在别的男人之前上救生艇”。然后挽著63岁罗莎莉的手臂，一对老夫妇蹒姗地走到甲板的藤椅上坐下，等待着最后的时刻。也就是影片最后紧紧抱在一起接吻，被海水吞没的那对老夫妇。

纽约市布朗区，矗立著1912年为斯特劳斯夫妇修建的纪念碑，上面刻著这样的文字：“再多再多的海水都不能淹没的爱”（Many waters cannot quench love，neither can the floods drown it.），6，000多人出席了当年在曼哈顿“卡耐基音乐厅”举行的纪念斯特劳斯晚会。

泰坦尼克的五十多名高级职员除指挥救生的年轻二副莱托勒幸存外，为拯救弱者全部战死在自己的岗位上。凌晨二点时，一号电报员约翰·菲利普接到船长的命令：“弃船，各自逃生”，但他仍坐在发报机房，保持着不停地拍发“SOS”的姿式，直至最后一刻。

他们坚守住了古老却永远年轻的人类价值的最后防线，他们高举人类精神文明的战旗，谁也别想跨过浪漫主义的英雄梦想的阵地一步，他们守住了这个价值观，从而使人类成为宇宙间最美丽的物种。

“一个卑劣的幸存者余生都活在屈辱中”

泰坦尼克沉没后，一位英国乘客的手记中写道：“一个日本人粗暴地推开别人，强行乘上救生艇。”

当时泰坦尼克上唯一一个日本人名叫细野正文，当年他得以逃生，但至死都背着“卑劣的幸存者”的恶名。细野正文1870年出生，1912年时细野正文是日本铁道院的主事。他在俄、英研修考察后，从英国搭上开往北美的泰坦尼克号。

4月14日，泰坦尼克号撞上冰山，史密斯船长宣布了“妇孺优先”的逃生规则。15日1点40分，最后一艘救生艇被放下海面。传说这时细野正文男扮女装，冒着被水手们打死的危险，爬上了载满妇女和儿童的救生船。还有另一种说法是细野正文推开别人，自己跳上了救生艇。他混迹在一群妇孺赢弱者之中，捡回了一条命。

细野正文回国后被免去高级官职，后来他任铁道事务官，并到岩仓铁道学校任职。1939年，细野正文在耻辱中去世。1941年，细野的关于泰坦尼克号事件的手记被发现，他的子孙也极力想为他恢复名誉。

1997年，細野的手记经美国泰坦尼克研究财团验证，被判断为正确：灾难发生时，细野登上的是10号救生艇，而那个指责其强行上船的英国乘客，乘坐的是13号救生艇。

1998年，日本媒体曾公开的细野部分手记中记录，当时细野听到救生艇处有人喊：还可以坐两人，一位一等舱的男性乘客随即跳上去，细野随后也跳了上去。但细野回日本后，没有进行辩驳。有分析称，那场灾难令很多人丧生，而他活着回来，在心理上一直有负罪感。