赵华勇

【摘 要】飞机声重构属于声辐射逆控制，能够通过扬声器阵列在某区域或模型内真实地重现飞机舱内环境声，以便于飞机噪聲控制和声品质研究。本文以波场合成技术实现飞机声重构，并通过理论分析和仿真计算验证其可行性。

【关键词】声重构；扬声器阵列；噪声控制；声品质；波场合成

0 引言

飞机舱内噪声是评价乘客舒适度的一项重要指标，良好的舱内声环境有助于提高产品竞争力、树立企业品牌与口碑和开拓市场。因此飞机舱内声学设计、噪声控制和飞机声品质研究已经全面渗透到飞机设计、生产、运营及持续优化的过程中。飞机声重构技术能够为以上设计和研究提供可靠的试验环境，完美解决试验飞行验证衍生的经济成本高、时间和空间局限性大等问题。

波场合成是一种典型的声场重构技术，最早由Berkhout等人提出[1]，该技术以显式形式向扬声器阵列提供驱动信号，通过调整输入到多个扬声器信号的振幅和相位，以实现在目标区域产生一个目标声场。近年来国外学者已对波场合成进行了广泛地研究和改进[2-4]，同时该技术已在3D音频重现中应用，如影剧院、音乐会场以及汽车等。但该技术在飞机舱内声重构的应用在国内外都比较少见。

本文根据波场合成理论，对飞机声重构的原理进行推导分析，并且基于该技术分别对几种潜在的飞机单频噪声进行仿真计算，同时验证几种不同扬声器阵列排布方式的计算结果。……