贝氏体钢在轴承中的应用进展
2017-07-25张福成杨志南雷建中庞碧涛王明礼
轴承 2017年1期
张福成,杨志南,雷建中,庞碧涛,王明礼
(1.燕山大学 a.亚稳材料制备技术与科学国家重点实验室;b.国家冷轧板带装备及工艺工程技术研究中心,河北 秦皇岛,066004;2.洛阳轴研科技股份有限公司,河南 洛阳 471039;3.洛阳LYC轴承有限公司,河南 洛阳 471039)
轴承的应用至今已有数个世纪,1905年诞生了现在应用最广泛的高碳铬轴承钢,至今这类轴承钢在世界轴承钢总产量中仍占有80%以上份额[1-2]。随着工业的发展进步,对轴承钢提出了不同的要求,逐渐发展了渗碳轴承钢、不锈轴承钢和高温轴承钢等。传统轴承钢采用淬火、低温回火热处理工艺,热处理后组织中包含有高碳马氏体、少量残余奥氏体和未溶碳化物。高碳马氏体硬度高,具有较高的耐磨性和抗滚动接触疲劳性能,因此一直得到广泛的应用。然而,马氏体轴承韧性低,高碳铬轴承钢在马氏体淬火时表面形成残余拉应力,氢脆敏感性高,当轴承的使用环境恶劣或承受冲击载荷时,马氏体轴承的使用寿命大幅降低[3]。因此,通过合金设计和热处理工艺设计,开发新型的高性能轴承具有非常重要的意义。
与马氏体组织相比,在马氏体转变起始温度(Ms点)以上进行等温淬火处理获得的下贝氏体组织在保留高硬度的同时,兼具更高的韧性,同时表面为残余压应力,使得贝氏体轴承钢具有优异的疲劳性能[3-7]。近年来新发现的纳米贝氏体组织,也称为硬贝氏体组织、低温贝氏体或超级贝氏体组织,在保留与马氏体相当硬度的同时,比常规贝氏体组织具有更高的韧性和相当的表面残余压应力[8-10],因而在轴承应用上具有巨大潜力。……
登录APP查看全文
