吴小明, 卢陈, 吴门伍, 杨裕桂

(1.珠江水利委员会 珠江水利科学研究院,广东 广州 510611; 2.水利部珠江河口动力学及伴生过程调控重点实验室,广东 广州 510611)



珠江河口整体物理模型泥沙试验方法及应用

吴小明1,2, 卢陈1,2, 吴门伍1,2, 杨裕桂1

(1.珠江水利委员会 珠江水利科学研究院,广东 广州 510611; 2.水利部珠江河口动力学及伴生过程调控重点实验室,广东 广州 510611)

为全面掌握珠江河口泥沙运动的基本规律，优化河口重大工程方案布置，在宏观分析珠江河口伶仃洋、磨刀门和黄茅海泥沙运动主要特征的基础上,研究了该3个区域泥沙模拟试验面临的关键技术问题;重点研究珠江河口整体物理模型泥沙试验中的分区模拟、模型沙选择、关键设备研发等核心技术,结合多年来科研生产和模型运用的实际经验,总结出珠江河口整体物理模型泥沙试验方法。最后,以近年来珠江河口的重大涉水工程——港珠澳大桥工程为例予以了进一步说明。

珠江河口;整体物理模型;泥沙试验;港珠澳大桥

珠江是我国七大江河之一,由西江、北江、东江及珠江三角洲诸河组成。西江、北江、东江汇入珠江三角洲后,经虎门、蕉门、洪奇门、横门、磨刀门、鸡啼门、虎跳门和崖门八大口门入注南海,形成“三江汇流,八口出海”的水系特点[1],为我国大江大河所独有,珠江河口也是世界上水沙运动情况最复杂的河口之一。多年来,在珠江河口重大工程的建设及河口规划方案的论证中,珠江河口整体物理模型试验发挥了重大的作用。……