朱建霞

我们换上蓝色的矿工服，带上橘黄色的安全帽，挂好矿灯，在坊子矿井体验馆地上部分-------德国当年建设的绞车房里，安静等待着送上一波游客的升降机上来，把我们带入175米深的地下——一百多年前，德国在坊子大肆掠夺煤炭时开采的第一口竖井矿道内，开始我们在炭矿遗址文化园的这次别有意味的井下之旅。

如果不了解坊子煤矿历史的人，就不会体味到到坊子碳矿遗址存在的特殊意义和警示。

坊子在明末清初，挖煤业就开始在民间出现。德國入侵中国后，为掠夺窥探已久的坊子的煤炭资源，德国人于1898年修建坊子煤矿，并为方便运输修建了胶济铁路。强行规定，铁路周围三十里内不需中国人开采。后因争夺坊子煤碳资源，借第一次世界大战之际，德日开战，德国人被日本人赶跑，坊子煤矿被日军占有。据史料记载，德国占据坊子16年，共开采煤炭约200万吨；日据坊子31年，开采煤炭约422万吨。正是德日列强掠夺性的开采，导致坊子煤炭富矿几近枯竭。因为先后经德国、日本、国民党和解放后不同的开采时期，千疮百孔的坊子煤矿，虽然现在仍在生产的煤炭，但这里所储藏资源已经所剩无几。这样算来，坊子煤矿至今已经有110多年的开采历史。这次我们下去体验的竖井矿道就是1901年9月18日，德国人侵占坊子后建成的第一口炭井，取名坊子竖坑（也被称南井）。

特殊的历史，让坊子碳矿分外刺眼。

这个竖井就是德、日侵略中国的见证，是坊子煤矿史上的屈辱，也是中华民族史上的屈辱。……