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公路工程中道路桥梁的桩基施工检测技术分析

2017-07-19张耀评

卷宗 2017年11期
关键词:桩基施工检测技术道路桥梁

张耀评

摘 要:我国的公路工程的建设规模逐步扩大,道路桥梁是公路项目建设中的重要组成部分。桩基础是其中一个非常重要的环节,影响到施工的质量和安全性。道路桥梁的桩基施工的检测,可以及时地发现施工中存在的问题,便于及时制定对应的解决对策。因此本篇文章主要分析了公路工程道路桥梁的桩基施工的检测技术。

关键词:公路工程;道路桥梁;桩基施工;检测技术

现如今,人们生活质量快速提升,拥有的私家车数量逐年增加,对公路工程的使用要求也越来越高。严峻的交通压力迫使交通工程必须努力提高公路工程的整体质量,从而更好地服务于广大的民众。公路工程道路桥梁的桩基施工检测技术可以第一时间检测出桩基施工中存在的一些问题,从而有效地避免一些道路桥梁出现的路面损毁、坍塌的情况,进一步保障了公路工程的质量。

1 道路桥梁桩基的主要施工技术分析

桩基施工是开展道路桥梁工程的基础,而且桩基的稳定性与工程整体的稳定性能密切相关。桩基施工技术主要分为以下几个方面。

1.1 钻孔灌注桩

由于一些建设的道路桥梁所处的地势环境比较恶劣,对于外部的施工要求比较高。在进行前期的桩基施工时,必须做好基本的准备工作。钻孔灌注桩施工技术主要是利用现代的一些设备,按照工程图纸的设计要求,进行机械钻孔,灌注混凝土成桩的一种桩基础形式,为后期工程的施工奠定基础。钻孔灌注桩的主要优势是钻孔速度较快,整体的效率比较高。而且钻孔的整体质量比较高,因而在钻孔中具有较为广泛的应用。钻孔灌注桩的优点和缺点并存,改技术既展现着其自身优势的一方面,同时存在的一些问题也是比较明显的。在使用钻孔灌注桩时,必须在之前对钻孔的地质环境进行准确的测量,勘测其地质构造,钻孔灌注桩技术对勘测地质的要求比较高,要保障其钻孔的质量,就必须为其提供一个这样的条件。另外一个问题就是泥浆的调和问题。由于钻孔灌注桩采取的是泥浆护壁的方法,但是这个环节中泥浆的调和问题很关键,要确保其比例恰当,并且及时的灌注到孔内,整个操作的要求系数较高。因而在实际操作时具有一定的难度。

1.2 人工挖孔桩

在不同的地质环境中,使用到的挖孔桩的方法也是不一样。人工挖孔桩技术就目前的现状来看,使用的范围还是比较广泛的。它整体上的成本较低,而且整体的投入较少、操作简单,后期的检测流程也比较简单。人工挖空桩刚开始是人工进行挖孔,孔的深度不同,需要的时间也会不同,挖孔工序之后设定钢筋框架并将其进行固定起来,接着开始对钢筋框架进行混凝土浇筑。由于有些孔的深度较高,对其进行混凝土浇筑时是在井下作业中,对外部的要求比较高。一旦此时出现空地积水的情况,不仅会大大影响到工程的顺利进行,对施工人员的安全也具有一定的威胁。相关单位必须做好具体的预防措施,保障人们的身体安全。同时,在施工准备阶段或者施工过程中,如果发现道路桥梁的地下水文条件和地形与工程质量勘测得到的结果有出入,经过仔细的勘测得到的结果还是不同,此时必须进行重新调整,如此一来,工程的预期成本就会大幅度增加。

2 道路桥梁中桩基检测的主要检测内容分析

对道路桥梁的桩基进行检测时,一般需要从桥梁的基础、桥梁外表存在的一些缺陷、以及橋梁自身的结构进行检测。如果有检测到缺陷的存在,首先需要了解缺陷所处的具体位置,并掌握缺陷的具体特征,分析改缺陷的特性,了解形成改缺陷的具体原因,并分析改缺陷的产生对整体工程产生的副作用。利用相关检测设备检测之后,对缺陷进行合理评估。如果需要对其进行修复,应尽快制定对应的修复策略。

3 道路桥梁桩基施工的检测技术分析

针对不同的桩基施工技术,在对其进行检测时采取的检测技术也会不同。检测技术的确定需要结合实际的桩基情况,从而选定合适的检测技术,逐步提高整体的检测水平。

3.1 成孔检测技术

针对钻孔之后的成果,不论是使用的哪一种钻孔技术,都必须及时地进行成孔检测,用检测结果来说明质量。成孔检测时桩基检测中的第一步。成孔检测技术需要使用到专业的设备,对孔的质量、各项参数指标进行检测,并将其与合格的参数进行比较,判定其质量是否达标。做好道路桥梁的成孔检测,对于提高桩基施工的稳定性具有一定的作用。

3.2 静载荷试验法

静载荷试验法的检测主要是针对桩基础进行检测的,通过在桩基的底部施加轴向压力,考验其在轴向上的承受力,接着对其施加一定的水平应力,测量其水平承受力的大小。桩基的轴向承受力和水平承受力的大小都会对整体的受力产生一定的影响,进而影响到桩基的稳定性。由于静载荷试验法的检测水平比较高、测试比较准确,因而在很多道路桥梁桩基的检测中使用较多。其检测的结果也是比较可靠的。在实际的检测过程中,由于一些外在因素的干扰,例如外部天气因素、外部受力的影响,导致整体的结果存在一定的误差。需要定期对静载荷试验法进行一定的技术改进,逐步降低其产生的误差范围,逐步提升检测结果的准确性,对于推进静载荷试验的运用具有很大的帮助。

3.3 声波透视法

声波透视法在检测之前需要预埋声测管,为后期的检测打下基础,声测管主要主要声波的发射和接收,通过对声波在混凝土介质传播过程中频率的变化、波幅的衰减等相关声学参数相对变化的测量,分析桩身的完整性。声波透视检测法使用到的设备仪器比较先进,而且对检测的环境要求比较高。通过运用声波透视方法进行桩基稳定性能的检测,由于声波的透视性较强,采用这类方法进行检测时,需要使用到的检测设备必须满足基本的条件,一些工程企业由于资金问题,并没有采取这种检测方法。随着道路桥梁的建设规模不断扩大,一些大型的桥梁建筑对其桩基的质量提出了更高的需求。因而声波透视法也逐渐被推广开来,目前来看整体的成效还是不错的。随着科学技术的不断先进,越来越多的声波技术引入到了声波透视法的检测中。例如现在的声波CT已经逐渐引入到了具体的检测中,还处在推广阶段,毕竟检测中的一些注意事项、技巧还有待普及。声波透视法的发展,为我国桩基的检测提供了必要的技术支持。在后续技术不断发展的过程中,声波透视检测法也会逐步趋于完善,降低一些检测的条件,在提高检测水平的同时,进一步提升整体的检测质量,从而为我国声波透视检测法未来的发展奠定基础。

4 结语

综上所述,公路道路桥梁中的桩基施工是一项基础性的施工,但是其自身的稳定性会直接影响到工程的质量。加强桩基的检测,提高整体的质量水平,有助于为后期的工程施工奠定基础,推动工程的施工。

参考文献

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