邢碧涛

(黑龙江省农垦北安管理局公路管理科，黑龙江 北安 164000)



泡沫沥青厂拌冷再生技术应用

邢碧涛

(黑龙江省农垦北安管理局公路管理科，黑龙江 北安 164000)

泡沫沥青冷再生技术在公路养护工程大修中的推广应用，在解决半刚性路面的基层反射裂缝、减缓重载交通对路面的破坏方面取得了明显的成效。选择邢德路和郑昔路大修的成功案例，详尽介绍了具体配合比设计和施工细节，并结合公路运营中出现的问题提供详尽的解决措施。

泡沫沥青厂拌冷再生；配合比设计；施工

1 配合比设计

泡沫沥青就地稳定再生采用中粒式级配。

(1)矿料配比设计

将旧路面铣刨料中超过26.5 mm 的大颗粒筛除，然后取料筛分；连同其他各料的筛分结果见表3。根据筛分结果和级配范围，确定各档集料比例及合成级配见表1和图1。

表1 集料筛分及级配

图1 沥青混合料级配曲线图

(2)最佳含水率的确定

分别选择7 个含水率，对泡沫沥青冷再生混合料进行重型击实试验，按照最大干密度来确定最佳含水率，试验结果如表2和图2。

表2 重型击实试验结果

图2 击实曲线图

通过击实试验，确定混合料的最佳含水率为6.0%。

(3)最佳泡沫沥青用量的确定

按照合成级配中各档料的比例和最佳含水率，并分别加入1.5%、1.9%、2.3%、2.7% 以及3.1%这5个用量的泡沫沥青，拌制泡沫沥青冷再生混合料。按《公路沥青路面再生技术规范》(JTG F41-2008)中试件成型和养生方法制备试样，对试样进行劈裂试验，结果如表3所示。

表3 泡沫沥青冷……