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基于人眼视觉特性的LED城市道路照明设计探讨

2017-07-18朱超萍

灯与照明 2017年2期

朱超萍

(泉州师范学院 资源与环境科学学院,福建 泉州 362000)

基于人眼视觉特性的LED城市道路照明设计探讨

朱超萍

(泉州师范学院 资源与环境科学学院,福建 泉州 362000)

从人眼的视觉特性出发,对LED光源的亮度、亮度均匀性、色温和眩光等主要参数进行分析和讨论,探讨LED城市道路照明设计方法,实现舒适、安全、绿色环保的城市道路照明。

道路照明;视觉特性;视觉舒适度;配光设计

0 引 言

近年来,LED光源被广泛应用于道路照明、广告照明以及城市夜景观等领域。据权威机构市场调研报告,LED照明市场在未来10年将成为最被看好及最大的市场,LED光源将取代白炽灯、紧凑型节能灯和荧光灯,被称为第四代绿色照明光源。随着节能减排政策的深入实施,LED路灯越来越多地应用在城市道路照明中,而且人们更注重照明环境对生理和心理反应的影响,不再一味地追求明亮。笔者从人眼视觉特性出发,从LED光源的亮度、亮度均匀性、色温和眩光等方面探讨LED城市道路照明设计的方法。

1 人眼的视觉特性

人眼的视觉特性因个体构造各异,对明暗环境、光色的反应表现各不相同。

1.1 明视觉、中间视觉和暗视觉

人眼的视觉根据亮度变化分为明视觉、暗视觉和中间视觉。根据国际照明学会(CIE)1983年的定义,明视觉指亮度超过3 cd/m2的环境,能对物体的细微结构和轮廓进行精确辨别,空间分辨率较高,暗视觉指环境亮度低于0.001 cd/m2的视觉,不能分辨颜色,视物只有粗略的轮廓,精确性差。当环境亮度在0.03~3 cd/m2之间时,视觉特性介于明视觉和暗视觉之间,称为中间视觉。……

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