王兰

要替代小马力六缸中卡发动机的ISF 4.5L能否让经典延续？

福田康明斯ISF 4.5L发动机的投产意味着什么？

继重型柴油机、轻型柴油机之后福田康明斯此次推出ISF 4.5L中型柴油机，无疑是瞄准了我国每年近20万辆规模的中卡市场。而且，它要替代国内中卡市场流行的小马力六缸发动机，将康明斯在重卡、轻卡的神话在中卡发动机市场继续延续。

因为福田康明斯采用模块化的生产流程，所以很容易实现卡车、客车发动机的产品转换，日前在客车云集的北京道路运输展上，福田康明斯依然给予ISF 4.5L发动机足够的曝光度，可见福田康明斯对中型商用车市场的野心。

四缸代六缸

从福田欧马可轻卡发动机到福田欧曼中重卡发动机，近几年福田康明斯产品线逐步丰富，伴随着福田自身产品升级，其在福田体系内供应量不断提升。如今，中型发动机平台ISF 4.5L的投产，则让福田康明斯如虎添翼。

福田汽车4月份产销数据显示：2017年前4个月福田康明斯共销售8.9万辆，同比增长34.5%，高于福田汽车25.64%的整体增幅。可见，福田康明斯将成为福田汽车今年业绩的重要贡献点。

自2008年福田汽车与康明斯以50：50比例合资组建福田康明斯以来，几乎每四年就推出一个新平台，ISF4.5L是福田康明斯的第三个四年推出的新品。2009年，福田康明斯公司ISF2.8L和ISF3.8L轻型柴油发动机投产。2013年，重型柴油发动机平台ISG11/12L超能动力投产。2017年，福田康明斯在ISF2.8/3.8L和ISG11/12L的基础上，新增加中型发动机平台——ISF4.5L。

北京福田康明斯发动机有限公司总经理关章华在福田康明斯ISF4.5L国五发动机首发仪式上曾表示，“ISF4.5L机型是基于全球保有量超500万辆的经典康明斯B系列中马力平台，在现有的F系列动力上开发而来。……