吴学安

要管住无人机的“黑飞”，首先要做的是完善无人机管理的法规。比如制定无人机飞行的“交通法规”、准入制度、备案制度和数据传输标准，让无人机在“法治航线”上翱翔。

无人机无规可依、误闯误撞的时代即将结束。中国民用航空局7月10日公布《无人机围栏（征求意见稿）》，并称此举是“为规范无人机地理限制行业标准，确保无人机有序可控运行，促进无人机行业协调发展”。该标准征求意见截止日期为8月4日。所谓无人机围栏并非真实的围栏，而是一种电子围栏。它是一种配合无人机飞行控制系统的软硬件系统，通过在相应电子地理范围中画出特定区域，来阻挡即将侵入特定区域的无人机（7月14日《科技日报》）。

近年来，我国无人机数量呈爆发式增长——从旅游景区、影视基地到重大新闻现场等多种场合，频频可见无人机“忙碌的身影”。无人机爆发式增长的直接结果之一，就是“飞入寻常百姓家”：航拍美景、巡查交通、测绘地形、喷洒农药甚至投送快递、餐厅点菜……然而，在无人机行业管理以及使用者的飞行资质、行为准则等方面，仍存在监管漏洞；频频出现的“黑飞”“闯入禁飞区域”等现象，更为无人机的发展蒙上阴影。

随着无人机的应用越来越广泛，无人机“黑飞”现象也趋于严重，其所带来的安全隐患不容小觑。据专家介绍，以1公斤重的微型无人机为例，飞行高度为100米的话，若无人机突然失控，呈自由落体下坠，其破坏力相当于2公斤TNT炸药的威力。就像一把双刃剑，无人机在带给人们科技便利的同时，也带来了诸多安全隐患。