王宏志 吉林工程技术师范学院

汽车制动主缸补偿孔测量技术研究
——数据采集处理系统设计研究

王宏志 吉林工程技术师范学院

为了提高汽车制动主缸补偿孔测量系统的测量精度，本文介绍了汽车液压制动主缸补偿孔测量系统的子系统——数据采集处理系统。该子系统操作简单、方便，可以实现高精度显微成像仪器的图像测量，可从视频捕捉卡上捕捉图像，快速测量待测工件的尺寸，且能自动标注。

制动主缸 补偿孔 测量仪

随着科学技术的发展，汽车成为陆地上的重要交通工具，而汽车制动器是产生阻碍汽车的运动或运动趋势的一种装置，是保证汽车安全可靠运转的重要部件，是影响现代汽车行驶安全的重要制约因素之一。补偿孔式液压制动主缸是汽车行车安全的重要装置，是汽车制动系中的关键部件。国内大部分主缸使用寿命不过关，主要原因之一就是补偿孔的测量方法跟不上，以致加工生产出来的部分主缸的工艺不过关，质量跟不上。

本文研究的汽车液压制动主缸补偿孔测量技术的计算机数据采集处理系统，通过对硬件系统和测试系统的软件进行开发与改进，实现对制动主缸补偿孔的快速检测和精确的测量。

一、测量系统的基本组成

该系统的硬件主要包括工业控制机、彩喷打印机、工业平板显示器、USP稳压电源、A/D卡和电控柜等。测试系统的软件主要是在现有的二维图像测量软件的基础上，结合本测量的实际需要，选用VisualC++6.0的集成开发环境编写而成的。……