童珮珮 浙江理工大学

物流中心的资源优化配置问题研究

童珮珮 浙江理工大学

在考虑到物流中心月吞吐量的变化，叉车的可替换性以及工作时间的限制，建立了基于物流中心的叉车年运营成本最小化的非线性规划的配置模型，并用某物流中心的案例验证了模型的有效性，同时也得到了该物流中心应配置的叉车的数量。

物流中心 资源优化 非线性规划模型

物流中心是物流运输过程中非常重要的一个环节，其作业效率的高低会影响到货物的时效，从而会影响了客户满意度。物流中心的主要作业流程是装卸作业流程，从货物的到货卸货流程和货物的出货装货流程都需要搬运设备来支持作业，在搬运设备中用到最多的就是叉车，为了保证物流中心的高效率作业和货物的时效，提高客户满意度，就需要对叉车进行合理的配置。

就目前阅读的有关资源优化配置的文献而言，这方面的研究还比较多，但大多数是从宏观角度来研究这个问题，他们对资源的定义是广义的资源，然而资源可以分为广义的资源和狭义的资源，很多学者从广义的方面研究问题，从狭义的角度研究的比较少。宋远卓（2008）详细分析配送中心的各个作业流程，确定各个流程所需要的搬运设备的类型，然后建立关于费用和效率的多目标的配送中心的搬运设备配置优化模型。宫磊（2011）从搬运设备的完好率和维修状态率的角度来分析资源优化配置问题，以物流中心的运营成本为目标函数，建立线性规划模型。……