浅谈共享汽车商业模式
——以“沈阳宝马共享汽车”为例
2017-07-13庄哲楠青岛开发区第一中学
消费导刊 2017年15期
庄哲楠 青岛开发区第一中学
浅谈共享汽车商业模式
——以“沈阳宝马共享汽车”为例
庄哲楠 青岛开发区第一中学
近年来,共享单车成为街头巷尾热议的话题。在继共享单车之后,沈阳街头出现的“共享宝马”亦是赚足了人们的眼球。移动互联网的发展,使得自助取还汽车成为可能,为共享汽车的生根发芽提供了土壤。运行不久的共享汽车有着自己的商业模式,但这些商业模式使得共享汽车的前景有喜亦有优,共享汽车行业面临巨大挑战。
汽车共享 商业模式 现状 展望
一、共享汽车概述
(一)共享汽车概念
共享汽车,实则汽车分时租赁。与传统租车不同,共享汽车是用户使用手机,自主下单,实现取车、还车的无人化服务。此外,共享汽车不是按照日、月、年为计费时段,而是按照“时间+里程”的方式。使用时,需要用户下载APP,交付押金,上传个人信息后,即可实现共享汽车的即取即用。
(二)共享汽车发展现状
目前,我国有40多家共享汽车企业,30多个共享汽车租用平台,40000余辆共享汽车。最早出现共享汽车的城市是北京,2017年8月,沈阳出现了“共享宝马”,标志着共享汽车离在全国范围内实施又近了一步。
二、沈阳市共享汽车商业模式
(一)传统商业模式
1.网约租车模式。共享汽车的主要商业模式有三种。第一种是网约租车,这种模式比较普遍。利用手机APP打车,顺风车等,都属于网约专车。当今社会,人们的生活节奏越来越快,随时随地可以进行的网约租车成为很多年轻人的首选。……
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