娄霞，龙正茂，林亮，姜英，陈瑞芳

(东方汽轮机有限公司，四川德阳，618000)

石墨涂层的制备及性能研究

娄霞，龙正茂，林亮，姜英，陈瑞芳

(东方汽轮机有限公司，四川德阳，618000)

文章对用自制的磷酸盐体系为粘结剂的石墨涂层进行性能检测，和国外进口石墨涂层性能进行对比，结果表明：以磷酸盐体系为粘结剂的石墨涂层更具有优良的耐高温性、更高的结合强度和更优异的耐摩擦性（摩擦系数低于0.1）和高温稳定性，是优良的润滑涂层。

石墨涂层，磷酸盐粘结剂，摩擦系数，结合强度

1 前言

燃机压气机动叶叶根承担着动叶与叶轮的连接任务，在燃机运行过程中，叶根工作一段时间后，会出现磨损、粘连的情况，影响叶片的稳定性，使得叶片出现变形。因此，在压气机叶根表面上喷涂一层石墨固体润滑涂层，提高了叶根的耐腐蚀性、抗磨损性、防粘结性、耐磨性。目前产品上使用的石墨涂料为进口的环氧涂料，具有价格高，采购周期长，使用条件受限的不利条件，为了实现涂层国产化，并开拓更广阔的应用市场，制备了以磷酸盐为粘结剂的石墨涂层。以磷酸盐为粘结剂的耐高温涂层以其良好的热稳定性，在高温下与金属有良好的粘结性，固化温度低[1-2]，被广泛应用。石墨有着类似的层状晶体结构，层与层之间移动的范德华力比较小，具有较低的摩擦因数[3]，并且具有良好的化学稳定性，能耐酸、耐碱和耐有机溶剂的腐蚀，在常温下使用能经受住温度的剧烈变化而不致破坏，温度突变时，石墨的体积变化不大，不会产生裂纹[1]，是优良的润滑材料。……