摘要：玉井1号、2号大桥都是临渭高速公路内连续刚构桥梁，最长的跨度为120m，施工都是采用刚度比较大、变形性比较小、结构比较轻巧且适用范围大等特点的菱形挂篮技艺。文章讲述了大跨度连续梁悬臂浇筑挂篮的设计与施工。

关键词：大跨度连续刚构桥梁；悬臂浇筑；挂篮施工技术；桥梁工程；挂篮设计 文献标识码：A

中图分类号：U448 文章编号：1009-2374（2017）11-0183-03 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.11.093

1 概述

自20世纪挂篮悬臂浇筑的筑桥方法在施工领域开始使用到现在，它的优越性随着时代的发展不断突显，已成为修筑大型、中型跨径桥梁的一种必不可少的作业手段。目前国内最成熟的悬臂施工设备是挂篮。挂篮是可以沿着特定轨道行走的，可以活动的一种整体模架，将锚固在施工完成的悬臂梁段上，悬挑施工下一个部分，依次进行作业，直至所有节段实行完成。因为挂篮悬臂浇筑所有工序都在高空施行，而且需要承受施工过程中的荷载，所以挂篮需要满足以下要求：（1）必须保证强度安全可靠；（2）锚固、行走、拆装等的容易施行；（3）自重轻等各项可以方便施工作业的重要作用同样不容忽视。

2 工程概况

玉井1号、2号大桥主桥上部结构均为65+120+65m三跨悬臂现浇连续梁桥，包括0号块长13m，桥顶面宽度12m，箱梁采用单箱单室截面设计，箱梁高度及底板厚度从0号块到跨中合拢段采用2次抛物线设计。主桥上部刚构采用三向预应力同时作用设计，施工采用的技术是挂篮悬浇施工。

3 挂篮设计

3.1 挂篮设计原则

3.1.1 减轻自重。在满足设计承载等相关要求的前提下，应尽可能减轻施工挂篮自身重量，同时利用箱梁的竖向预应力筋锚固平衡倾覆力矩对减轻挂篮自重也卓有成效。……