李冰月， 孙建红， 刘海港， 孙 智， 陈 强

(1.南京航空航天大学航空宇航学院 南京，210016)(2.沈阳飞机设计研究所 沈阳，110035)



基于FMEA的飞机空调系统故障诊断与仿真

李冰月1， 孙建红1， 刘海港2， 孙 智1， 陈 强1

(1.南京航空航天大学航空宇航学院 南京，210016)(2.沈阳飞机设计研究所 沈阳，110035)

为保证飞机空调系统安全可靠运行，针对飞机空调系统各主要部件进行了故障模式影响分析(failure mode and effects analysis，简称FMEA)，并结合故障树分析(fault tree analysis，简称FTA)方法，对飞机空调系统故障进行了诊断实验。同时利用Matlab/Simulink软件建立了各部件的数值仿真模型，搭建了空调系统故障仿真平台，给出了系统关键部件的故障判据，对飞机空调系统进行了故障仿真，将实时数据与得到的仿真结果对比可以得出故障检修排序。以飞机座舱温度异常故障为例，阐述了飞机空调系统故障诊断方法。结果表明，涡轮故障时对座舱温度影响最大，在设计和维修中应重点考虑。

故障仿真；故障树分析；故障模式影响分析；飞机空调系统；严酷度

引 言

故障模式及影响分析和故障树分析作为产品可靠性和安全性分析的主要分析方法，已在航空航天、汽车、机械、电子等领域的工程实践中得到了广泛的应用。FMEA是对整个系统进行分析的一种归纳分析方法，分析系统中所有可能的故障模式及其可能产生的影响，并按每个故障模式产生影响的严重程度及发生概率予以分类，是属于单因素的分析方法[1]。FMEA假设每个故障模式是相互独立的，通常用于分析单一故障模式及对系统的影响。……