梅 真， 高毅超， 郭子雄

(1.华侨大学土木工程学院 厦门，361021) (2.福建省结构工程与防灾重点实验室 厦门，361021)



磁流变阻尼器动力性能测试与建模

梅 真1,2， 高毅超1,2， 郭子雄1,2

(1.华侨大学土木工程学院 厦门，361021) (2.福建省结构工程与防灾重点实验室 厦门，361021)

建立磁流变阻尼器精确的力学模型是进行磁流变阻尼减振结构反应分析与设计并取得良好振动控制效果的一个重要前提。首先，对一个最大出力为10kN的磁流变阻尼器进行动力性能测试；其次，基于试验结果分别建立该阻尼器的参数化与非参数化动力学模型，并对所建立模型的有效性进行验证；最后，对两种不同建模方式的结果进行对比分析。结果表明，建立的参数化模型——双曲正切滞回模型能够有效地描述磁流变阻尼器的动力特性；非参数化模型——反向传播(back propagation，简称BP)神经网络正向、逆向力学模型具有良好的训练样本拟合度、泛化能力和抗噪性能；在试验数据拟合度上，BP神经网络模型要好于双曲正切滞回模型，但后者阻尼力表达式形式简单，更易于程序化。

磁流变阻尼器； 动力性能测试； 双曲正切滞回模型； BP神经网络模型

引 言

磁流变阻尼器是基于磁流变液的磁流变效应制成的一种半主动减振装置。它具有结构简单、动态范围宽、响应速度快、阻尼力大且连续顺逆可调等优点，被认为是具有良好工程应用前景的减振装置之一[1]。采用磁流变阻尼器进行结构振动控制时，建立其精确的力学模型是结构-控制系统设计以及取得良好振动控制效果的关键因素之一。……