快递丢件已经不是什么新鲜事了，但是快递员们私自扣下快递，这倒新鲜了。快递员为什么私自扣下快递呢？因为老板跑了…

据腾讯科技报道，天天快递上海浦东建业网店老板“跑路”了，网店快递员守着扣下的千余快件讨薪。

家住浦东新区合庆镇勤益村的祝女士，端午节前在网上买了一件衣服，没想到这一快件于5月28日“到达（天天快递）上海浦东建业”网点后，就没了消息。

她前往该网点查询后被告知，该网点的老板“跑路了”，不仅欠下员工10多万元的薪酬，还带走了电脑等重要资料。

据该网点员工透露，天天快递总部曾想先拉走积压快件，让其他网点员工先行派送，但因欠薪问题未能解决，遭到拒绝。

快递员守着千余快件讨薪

家住浦东新区合庆镇勤益村的祝女士，端午节前在网上买了一件衣服，发货方选择的是天天快递。祝女士提供的单号查询显示：该快件5月28日上午8点半， “已到达上海浦东建业”。

祝女士说：“正常情况，上午10点多我就能收到快递，可是当天一直没有送来，到了晚上，我再查，发现该件竟然两次显示已进行货件留仓扫描。”此后，祝女士便再也查不到快递有更新的货流消息出现。

6月1日，祝女士有些焦急，她先打通了网点的客服电话，一问才知道，因为老板“跑路”，快递员根本无心发货。

当天上午，她找到该网点的地址“跃东路印家宅12号”，打算自取快件，却被网点工作人员拒之门外。原因是老板带走了电脑，完成不了取件程序。

实际上，不仅是祝女士，勤益村许多居民都上门要求自找快件，却都因安全问题，被看守包裹的工作人员拒绝了。

春节后发工资开始不正常

张女士是1年前开始到建业网点担任客服的，她与另一名快递员工初步估算了一下，整个网点目前压积的快件应该超过了1000件。

据张女士介绍，该网点的老板姓黄，手下有十几名员工，除了她还算稳定地担任客服工作外，其余都是负责派送快件的快递员，平时流动性比较大，工资月结。

实际上，今年春节过后复工时，该网点便出现了运力难以恢复、站点露天积件等问题，当时员工工资发放就开始不太正常了：“年后老板说资金紧张，我们问他的时候，他总是回答，‘再等等、再缓缓。”

张女士表示，老板是天天快递的加盟商，只交过数万元的保障金。近年来，快递业竞争压力加剧，价格不断压低，老板总是埋怨利润变少，也经常跑杭州总部申请补助。

然而，张女士和其他员工的希望，最终在5月31日彻底落空了——老板跑了！

“目前统计了一下，共有16名员工或多或少遭遇欠薪，从2月份到现在被拖欠累积16万元。”张女士称。

昨天，記者联系到天天快递公司，据相关工作人员介绍，目前建业网点确实处于停业状态，公司正在积极处理当中，对于积压件的处理将由附近直营的天天快递浦东六部帮助派送。

至于欠薪情况，该工作人员并没明确回复，只表示公司法务已介入，且加盟商都有一定的押金在公司，到时会解决员工欠薪问题。

网点老板为何频繁跑路？

其实，这已经不是天天快递第一次被曝跑路：

据了解，目前“三通一达”的运营模式基本架构分为总部、转运中心、配送网点三层——总部负责体系搭建和规则制定，总部直营的转运中心负责中转和分拣，网点负责“最后一公里”配送。天天快递与“三通一达”类似。

一单快递从收件到派件，经过的收件端加盟商、总部干线、派件端加盟商三步，其中加盟商使用总部的品牌、面单、结算系统、分拣中心，总部的收入主要来自加盟商支付的中转费、面单费以及派送费收入，成本主要为派送成本、运输成本（汽运和航空）、中转中心成本（人工以及折旧摊销）和面单成本等。

中转费是平衡总部和加盟网点之间的工具，如中转费过高，加盟网点将在市场失去竞争力。

在天天快递加盟制的模式下，各加盟商是经营活动的主体，并自负盈亏，快递员的工资由网点支出。

据了解，目前平均异地快递的收费约8元，其中成本6.6元：包括面单费用约1元、中转网络费用约2元、派送费1.5元、揽件快递员的成本每件为1.6元、以及办公室租金、管理和销售费用单件成本约1.5元，最终加盟商的平均税前利润约0.5元。

快递随着电商的崛起而快速发展，初期利润很丰厚，后期同质化严重，价格战导致毛利率下降，盈利能力逐渐减弱，网点已难以支出巨额的人工费用，这是各大网店老板跑路的重要原因。

包裹丢失可申请赔偿

值得注意的是，由于货物积压，可能会造成包裹丢失，对此，南宁市邮政管理局市场科负责人表示，如果消费者发现包裹丢失，可先和快递公司沟通协商赔偿事宜。

如果对赔偿金额不满意，可以通过邮政部门进行申诉，邮政管理部门再责令快递公司进行处理，如果双方仍不能达成一致，可通过法律途径进行解决。

记者了解到，2011年，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会联合发布的《快递服务》系列国家标准，“新国标”对投递时限、赔偿标准等问题作出明确规定。

“新国标”规定了具体服务时限：同城快件为3天，省内异地和跨省快件为7天。如果超过时限，快递公司应该进行赔偿，延误的赔偿包括：免除本次服务费用（不含保价等附加费用），若因延误导致内件直接价值丧失，视作丢失或损毁，按照以上所说的民法赔偿。

如果是物品丢失，赔偿按照“有约定从约定，没约定从法定”的原则。如果快件购买保价，按照保价金额进行赔偿；如果没有买保价，就按照《合同法》对快件价值进行“一比一”赔偿。