晨枫

2016年12月12日，特朗普发出推特（美国社交网站），指责F-35计划成本失控。12月22日，特朗普再发推特，不仅指责F-35的天价，还声称他要求波音对F/A-18E“超级大黄蜂”战斗机进行报价。特朗普进一步说道：“我们要对F-35计划和F-18计划做点大事情。我们要把成本压下来，使得飞机更棒，要有竞争。”美国空军马上出面澄清，F-35A与F/A-18E不可比，但美国海军和陆战队没有吭声。

空军机队更新迫在眉睫

F-35计划包括空军的常规起落的F-35A、陆战队的短距起飞-垂直降落的F-35B和海军的弹射起飞-拦阻索降落的F-35C。作为对地攻击为主的战斗轰炸机，F-35A无疑是优秀的。有人质疑F-35A替代A-10的能力，这是桔子与苹果的比较，两者的战术使用方式截然不同，简单对比没有意义。眷恋于A-10那门变态的7管30毫米航炮就像眷恋于“衣阿华”级战列舰上的406毫米巨炮一样，是没有意义的。现代战场上能让A-10航炮长时间肆虐的机会不多，这种单用途甚至特种用途飞机的生存空间有限。对于F-35的质疑基本上集中在空战能力上，但F-35有隐身和强大态势感知能力的优点，完全可以掩盖机动能力不足的缺点。考虑到现有战斗机的老化问题，美国空军F-35A的生产和换装计划不能受到干扰。

F/A-18E是海军战斗机，有一些为了上舰而专用的设计考虑，对空军是不必要的重量、复杂性和性能损失，整合进空军的作战体系也有很多不必要的麻烦。比如说，海军的空中加油是软管式，空军是硬管式。装备不同，不仅有兼容性问题，使用和训练也不同。硬管式是受油机飞行到位后由加油机操作员把硬管插入受油机的加油口，软管式是受油机飞行员控制飞机上的受油探头插入加油机拖曳下来的加油软管末端的加油笼子。……