孔志国

5月的网络，被可燃冰刷屏。5月18日，“我国实现全球首次成功试采可燃冰”的喜讯见诸于各类媒体。有评论称，“这是第一次，人们终于开始相信大规模开采可燃冰前途光明。”

有关可燃冰报道的几个视角，其时非常让人振奋。

一是“100升可燃冰能让汽车跑5万公里”以及我国可燃冰储量能满足我国200年能源消费需求的估测，让我们看到，摆脱地缘政治困扰和能源资源紧张的“能源独立”触手可及。

二是我国此次可燃冰开采持续的时间远超美日等竞争对手，且每天的开采量都稳定在1万立方米以上，让我们坐实了“全球首次成功试采可燃冰”的先发位置。

三是有官方人士称，继美国引领页岩气革命后，“我国引领的天然气水合物革命，将会推动整个世界能源利用格局的改变。”

不过，此后不久，科普性纠错也同样引起了公众关注，聚集点是：100升可燃冰，与16.4立方米天然气、17.7升汽油的能量相当，根据现在汽车每百公里耗油量5～8升的现状，100升可燃冰也就只能给汽车提供跑个两三百公里（最多360公里）的动力。

“100升可燃冰能让汽车跑5万公里”原来只是个乌龙。虽然更多人相信这是“压抑不住内心喜悦后的无心之失”，但值得深思的是，试采重要还是商业性开采重要，我们会成为可燃冰竞争长跑中最有实力的那个国家吗？可燃冰能和页岩气的成功开发利用一样，在能源史上成为一场“革命”吗？

不少论者甚至把可燃冰的讨论推向更深入的角度，例如，在我国种种能源战略排序中，可燃冰应该是一个什么样的顺位；……